■Среда калибровки может контролироваться: в калибровочном помещении используется автоматический индукционный непрозрачный оттенок ролика, и свет автоматически выключается во время периода калибровки. В общей сложности 40 светодиодных решетчатых светильников Philips (5 столбцов × 8 ламп в ряду) расположены непосредственно над калибровочным помещением, а освещение устанавливается непосредственно над кузовом автомобиля вертикально вниз, обеспечивая освещенность поверхности калибровочной пластины 250 ~ 750 люкс, разница в освещенности каждой части составляет менее 100 люкс, и на калибровочной пластине нет тени.

■Профессиональные характеристики калибровочной пластины: пластина PETG (толщина 5 ~ 10 мм), сильная стабильность, небольшая деформация под воздействием температуры, износостойкость и общая устойчивость к ударам; площадь доски обрабатывается пескоструйной обработкой матовой краской (без отражающего материала), а шероховатость поверхности составляет 0,2

■Автоматическое выравнивание автомобиля: выравниватель внутреннего расширения MR300-2 проталкивает шины через синхронное расширение цилиндра, автоматически совмещая осевую линию автомобиля с осевой линией оборудования без ручной и повторной регулировки.

■Надежная конструкция и простота обслуживания: механизм перемещения выравнивателя имеет «» -образную конструкцию, а левый и правый подвижные толкатели соединены через зигзагообразную конструкцию, чтобы обеспечить синхронизацию левого и правого движений и согласованность расстояния перемещения; соединение подшипника используется между средней колонной стойки и качающимся стержнем для уменьшения трения и продления срока службы; соединение подшипника соединения используется между средним качающимся стержнем и тягой для устранения напряжения, вызванного ошибками установки; средний вертикальный стержень крепится болтами для облегчения последующей разборки и обслуживания.

■Материал сплошной рамы: V-образная канавка передней оси имеет 4 стальных пластины диаметром 10 мм с теми же характеристиками, что и 2 пластины, а основная рама приварена к швеллерной стали.

■Калибровочная дверь обладает превосходными характеристиками: весовая система, встроенная в дверную раму, уравновешивает вес корпуса двери; материал дверной рамы - оцинкованная сталь; максимальная скорость - 2.0m/s; левый высокоскоростной двигатель преобразования частоты; непрозрачная тканая дверная занавеска толщиной 2 мм; система позиционирования датчика положения; самозапускающееся предохранительное днище и защитный глаз, помещенный в дверную раму; аварийное устройство, которое автоматически открывается при снятии двери; блок управления микрокомпьютерным процессором EFA-TRONIC; активируется двухсторонний кнопочный переключатель.

■Beat to Capacity Match: Обычные производственные удары<60 秒/台，生产纲领双班 30 万辆/年。

■Индикация четкого сигнала: красный предупреждающий индикатор мигает во время процесса калибровки, указывая на то, что транспортное средство калибруется и не может въезжать и выезжать; калибровка завершена; устройство для установки выравнивателя вернулось в исходное положение, красный сигнал мигает, указывая на то, что калибровка завершена, и транспортное средство может въезжать и выезжать. ПЛК Siemens используется в качестве основной системы управления, а переключатель тягового провода используется для выдвижения и закрытия толкателя выравнивателя.