■محیط کالیبراسیون قابل کنترل است: اتاق کالیبراسیون از یک پرده غلتکی مات خودکار فعال شونده با حسگر استفاده می‌کند که به طور خودکار بسته می‌شود تا در حین کالیبراسیون نور را مسدود کند؛ 40 چراغ جلوپنجره LED فیلیپس (5 ردیف × 8 چراغ در هر ردیف) مستقیماً بالای اتاق کالیبراسیون نصب شده‌اند، به طوری که روشنایی مستقیماً بالای بدنه خودرو نصب شده و پرتو آن به صورت عمودی به سمت پایین است، که تضمین می‌کند روشنایی سطح تخته کالیبراسیون 250 تا 750 لوکس باشد، اختلاف روشنایی بین قسمت‌های مختلف کمتر از 100 لوکس باشد و هیچ سایه‌ای روی تخته کالیبراسیون وجود نداشته باشد.

■برد کالیبراسیون به صورت حرفه‌ای طراحی شده است: از ورق PETG (ضخامت ۵-۱۰ میلی‌متر) استفاده می‌کند که بسیار پایدار است، به دلیل تغییرات دما حداقل تغییر شکل را دارد، مقاوم در برابر سایش است و در برابر ضربات عمومی مقاوم است؛ ناحیه شطرنجی با رنگ مات و سندبلاست (بدون مواد بازتابنده) با زبری سطح ۰.۲ پوشش داده شده است.

■تراز خودکار خودرو: صاف‌کننده‌ی نوع انبساط داخلی MR300-2 از سیلندرها برای انبساط و فشار دادن همزمان لاستیک‌ها استفاده می‌کند و به طور خودکار خط مرکزی خودرو را با خط مرکزی تجهیزات تراز می‌کند و نیاز به تنظیمات دستی مکرر را از بین می‌برد.

■ساختار قابل اعتماد و نگهداری آسان: مکانیزم حرکتی دستگاه مرکزی، ساختار زیگزاگی دارد و میله‌های فشاری متحرک در سمت چپ و راست توسط ساختار زیگزاگی به هم متصل شده‌اند تا از همزمانی حرکات چپ و راست و فاصله حرکتی ثابت اطمینان حاصل شود؛ ستون میانی میله نگهدارنده و میله نوسان توسط یاتاقان‌ها به هم متصل شده‌اند تا اصطکاک کاهش یابد و عمر مفید افزایش یابد؛ میله نوسان میانی و میله کشش توسط یاتاقان‌های کروی به هم متصل شده‌اند تا تنش ناشی از خطاهای نصب از بین برود؛ ستون میانی توسط اتصال پیچ و مهره‌ای ثابت شده است که برای جداسازی و نگهداری بعدی مناسب است.

■این قاب از مواد جامد ساخته شده است: شیار V محور جلو از 4 قطعه صفحات فولادی 10 میلی متری با مشخصات مشابه 2 قطعه ساخته شده است و قاب اصلی از فولاد کانال جوش داده شده به هم ساخته شده است.

■درب کالیبره شده عملکرد بسیار خوبی دارد: یک سیستم وزنه تعادل داخلی در قاب درب، وزن درب را متعادل می‌کند؛ قاب درب از ورق فولادی گالوانیزه ساخته شده است؛ حداکثر سرعت ۲ متر بر ثانیه است؛ یک موتور فرکانس متغیر پرسرعت نصب شده در سمت چپ؛ یک پرده درب بافته شده مات با ضخامت ۲ میلی‌متر؛ یک سیستم موقعیت‌یابی رمزگذار؛ یک لبه ایمنی خودکار و یک فتوسل ایمنی که در داخل قاب درب قرار گرفته است؛ یک دستگاه اضطراری که هنگام پایین کشیدن، درب را به طور خودکار باز می‌کند؛ یک واحد کنترل پردازنده میکرو کامپیوتر EFA-TRONIC؛ و کلیدهای فشاری دو طرفه برای شروع به کار.

■تطبیق زمان چرخه تولید با ظرفیت: زمان چرخه تولید استاندارد<60 秒/台，生产纲领双班 30 万辆/年。

■علائم سیگنال واضح هستند: در طول کالیبراسیون، یک چراغ هشدار قرمز چشمک‌زن نشان می‌دهد که وسیله نقلیه در حال کالیبراسیون است و نمی‌تواند وارد یا خارج شود؛ پس از اتمام کالیبراسیون، میله مرکزی به موقعیت اصلی خود برمی‌گردد و یک چراغ سیگنال قرمز چشمک‌زن نشان می‌دهد که کالیبراسیون کامل شده و وسیله نقلیه می‌تواند وارد یا خارج شود. یک PLC زیمنس به عنوان سیستم کنترل اصلی استفاده می‌شود و یک سوئیچ سیم‌کشی برای باز و بسته کردن میله مرکزی استفاده می‌شود.