Aligner roda empat Rusia VECTOR -7202MAB
AgencyBaca data dasar posisi roda empat dalam dua menit | Basis data spesifikasi kendaraan lebih dari 20.000 model | Peralatan tidak perlu kalibrasi rutin
Detail Produk
Vektor Rusia | Sistem pemosisian empat roda pass - through kendaraan · Konfigurasi online jalur deteksi dan jalur perakitan
Aligner roda empat Rusia VECTOR -7202MAB
Baca data dasar posisi roda empat dalam dua menit | Basis data spesifikasi kendaraan lebih dari 20.000 model | Peralatan tidak perlu kalibrasi rutin
Kendaraan VECTOR -7202MAB pass - through pelurus roda empat| 2 menit
Perangkat lunak yang mudah dioperasikan Baca data dasar pemosisian empat putaran dalam dua menit |
20000 +
Database pengukur kendaraan selama 30 tahun terakhir Spesifikasi kendaraan asli untuk lebih dari 20.000 model |
Kalibrasi Periodik Gratis
Perawatan mudah Peralatan tidak perlu dikalibrasi secara teratur |
Ikhtisar Produk
VECTOR -7202MAB adalah aligner roda empat dari Rusia, yang mengadopsi metode pemasangan pass - through kendaraan untuk memfasilitasi penyebaran di jalur deteksi: kendaraan dapat didorong ke stasiun berikutnya melalui stasiun ini, yang cocok untuk penggunaan jalur perakitan. Peralatan dapat digunakan di lubang atau dengan lift, dan pengguna dapat secara fleksibel memilih formulir pemasangan sesuai dengan kondisi sipil bengkel atau jalur pengujian yang ada.
Dalam hal prinsip pengukuran, perangkat ini menggunakan sistem pencitraan posisi Aligner yang dipatenkan untuk memberikan pengukuran yang akurat dan real - time, yang selanjutnya mengurangi waktu pemasangan dan pengukuran dan meningkatkan efisiensi produksi; teknologi yang telah terbukti ini, dikombinasikan dengan perangkat lunak yang mudah digunakan, memungkinkan operator untuk membaca data lebih cepat. Teknologi kamera multiprosesor beresolusi tinggi yang memberikan pembacaan posisi dan data diagnostik yang akurat dan jelas;Disk target yang menyertainya tidak mengandung komponen elektronik, menggantikan sensor elektronik tradisional, sehingga menghilangkan kemungkinan kegagalan peralatan yang disebabkan oleh sirkuit. Data pengukuran ditransmisikan secara nirkabel melalui komputer, dan tidak diperlukan kabel sinyal tambahan di stasiun.
Dalam hal efisiensi pengukuran dan biaya penggunaan, tidak perlu kompensasi cincin baja selama pengukuran, yang mengurangi waktu pengukuran dan meningkatkan akurasi. Sistem perangkat lunak mudah dioperasikan, dan data posisi roda empat dasar dapat dibaca dalam dua menit. Database pengukur kendaraan berisi data dan informasi pengukur kendaraan asli untuk lebih dari 20.000 model selama 30 tahun terakhir, memungkinkan operator untuk menemukan model yang sesuai dengan cepat dan akurat.Perawatannya sederhana dan mudah, dan peralatan tidak perlu dikalibrasi secara teratur, yang kondusif untuk mengurangi biaya kalibrasi dan waktu henti dalam pengoperasian jangka panjang jalur deteksi.
Kekuatan Inti
|
■Kendaraan dipasang melalui jalur.Mudah digunakan untuk jalur deteksi, kendaraan dapat langsung didorong ke stasiun berikutnya melalui stasiun ini, yang nyaman untuk penggunaan jalur perakitan, dan tidak perlu mengatur rute pembalikan atau memutar secara terpisah untuk stasiun pemosisian. ■Dapat digunakan di pit atau dengan lift.Peralatan ini memiliki kemampuan beradaptasi yang kuat terhadap bentuk konstruksi sipil, dan dapat dipasang di stasiun tipe lubang yang ada atau digunakan bersama dengan lift. ■Sistem pencitraan posisi yang dipatenkan Aligner.Memberikan pengukuran yang akurat dan real - time, lebih lanjut mengurangi waktu instalasi dan pengukuran, meningkatkan efisiensi produksi; teknologi telah sepenuhnya diverifikasi oleh praktik, dengan perangkat lunak yang mudah digunakan, memungkinkan operator untuk membaca data lebih cepat. ■Teknologi kamera multiprosesor beresolusi tinggi.Memberikan pembacaan posisi dan data diagnostik yang akurat dan jelas untuk memberikan dasar intuitif untuk penentuan hasil pengujian dan analisis kondisi kendaraan. ■Disk target tidak memiliki perangkat elektronik.Disk target menggantikan sensor elektronik tradisional, menghilangkan kegagalan peralatan yang mungkin disebabkan oleh sirkuit, dan mengurangi beban kerja pemecahan masalah dan perbaikan kegagalan listrik. |
■Transmisi nirkabel komputer.Data pengukuran ditransmisikan ke komputer secara nirkabel, tata letak stasiun sederhana, dan jalur kendaraan tidak terpengaruh oleh kabel. ■Kompensasi pelek tidak diperlukan untuk pengukuran.Menghilangkan tautan kompensasi cincin baja mempersingkat waktu pengukuran dan meningkatkan akurasi pengukuran. ■Baca data posisi dasar dalam dua menit.Sistem perangkat lunak ini mudah dioperasikan, cocok untuk persyaratan ketat jalur deteksi pada ketukan deteksi, dan juga mengurangi kesulitan bagi operator untuk memulai. ■Perawatan mudah, tidak perlu kalibrasi secara teratur.Mudah dirawat, dan peralatan tidak perlu dikalibrasi secara teratur, yang kondusif untuk meningkatkan ketersediaan peralatan dan mengendalikan biaya penggunaan jangka panjang. ■30 tahun, lebih dari 20.000 model database spesifikasi kendaraan.Database pengukur kendaraan berisi data dan informasi pengukur kendaraan asli untuk lebih dari 20.000 model selama 30 tahun terakhir, memungkinkan operator untuk menemukan model yang sesuai dengan cepat dan akurat. ■Antarmuka operasi dan debugging yang ramah.Antarmuka ini untuk pengoperasian di tempat dan debugging peralatan, yang mudah digunakan operator setiap hari, dan untuk tenaga teknis untuk menyelesaikan debugging dan pemeliharaan. |
Tampilan struktur dan detail
Target presisi tinggi (disk target) |
Pengukuran penargetan dan pencitraan presisi tinggi Ujung depan pengukuran perangkat terdiri dari target presisi tinggi dan sistem pencitraan. Targetnya adalah disk target, di mana tidak ada komponen elektronik, menggantikan sensor elektronik tradisional, sehingga tidak ada kegagalan pengukuran yang disebabkan oleh masalah sirkuit; pengukuran dilakukan oleh sistem pencitraan posisi Aligner yang dipatenkan dengan teknologi kamera multi - prosesor resolusi tinggi, yang dapat memberikan pengukuran yang akurat dan real - time serta pembacaan posisi dan data diagnostik yang akurat dan jelas. Tidak diperlukan kabel pengukuran antara disk target dan host, dan data pengukuran ditransmisikan secara nirkabel melalui komputer. Karena pengukuran tidak memerlukan kompensasi cincin, target dapat langsung diukur setelah pemasangan, yang mengurangi waktu pengukuran dan meningkatkan akurasi. |
|
Antarmuka operasi dan debugging yang ramah Sistem perangkat lunak mudah dioperasikan, dan data posisi roda empat dasar dapat dibaca dalam dua menit, yang cocok untuk jalur deteksi untuk mengatur produksi sesuai dengan ketukan tetap. Sistem ini memiliki basis data spesifikasi kendaraan bawaan, dengan data dan informasi spesifikasi kendaraan asli lebih dari 20.000 model dalam 30 tahun terakhir, dan operator dapat dengan cepat dan akurat menemukan model yang sesuai tanpa memasukkan nilai standar secara manual. Antarmuka juga memperhitungkan kebutuhan debugging peralatan. Tenaga teknis dapat menyelesaikan operasi inspeksi dan debugging harian di lingkungan perangkat lunak yang sama. Perawatannya sederhana dan mudah, dan peralatan tidak perlu dikalibrasi secara teratur, mengurangi waktu henti yang diatur untuk jalur deteksi karena kalibrasi. |
Antarmuka operasi dan debugging |
Ruang Lingkup Pasokan |
Lingkup pasokan dan komposisi stasiun Seluruh sistem terdiri dari unit pengukur, disk target (target), komputer dan perangkat lunak penentuan posisi, dikirim dalam bentuk stasiun pass - through, yang dapat diakses sebagai stasiun independen di jalur deteksi, dan juga dapat diatur dengan lubang atau lift. Peralatan mengadopsi metode pemasangan pass - through kendaraan, dan kendaraan dapat didorong ke stasiun berikutnya melalui stasiun ini untuk memfasilitasi penggunaan pipa; data pengukuran ditransmisikan secara nirkabel melalui komputer, dan tidak perlu meletakkan kabel pengukuran antara kendaraan dan komputer host di stasiun, membuat perjalanan sehari - hari dan pembersihan dan pemeliharaan lebih nyaman. Daftar pasokan spesifik tunduk pada perjanjian kontrak. Perusahaan kami dapat memberikan saran konfigurasi dan layanan instalasi dan komisioning sesuai dengan kondisi proyek. |
|
Penggunaan di tempat Dalam penggunaan di lapangan, kendaraan didorong ke stasiun oleh jalur pass - through, dan operator dapat memulai pengukuran di bawah bimbingan perangkat lunak setelah menginstal disk target. Berkat tidak adanya kompensasi cincin baja dan proses operasi yang sederhana, pembacaan data posisi kendaraan tunggal dapat dikontrol dalam waktu dua menit, yang cocok untuk organisasi inspeksi off - line dari seluruh kendaraan dan inspeksi batch dari jalur deteksi. Peralatan ini memiliki kemampuan adaptasi yang baik terhadap kondisi pemasangan, yang dapat digunakan untuk stasiun pit atau mesin pengangkat; disk target tidak mengandung komponen elektronik, dan peralatan tidak perlu dikalibrasi secara teratur, sehingga pekerjaan pemeliharaan di tempat terutama terkonsentrasi pada pembersihan dan inspeksi harian komponen mekanis dan optik, yang kondusif untuk mempertahankan operasi berkelanjutan dari jalur deteksi. |
Penggunaan di tempat |
Parameter teknis
Tabel berikut menunjukkan rentang pengukuran dan akurasi VECTOR -7202MAB. Nilai diambil dari data teknis produk dan belum diubah.
| Konten pengukuran | Keakuratan | Range | Akurasi Total Rentang Pengukuran |
|---|---|---|---|
| Total bundel anterior (roda depan) | 02 | ± 2,0° | Kuharap pembajakan termasuk dalam asuransi S.H.I.E.L.D. |
| Bundel anterior tunggal (anterior dan posterior) | 02 | ± 2,0° | ± 4,0° |
| Kemiringan ekstrinsik | 02 | Kuharap pembajakan termasuk dalam asuransi S.H.I.E.L.D. | Kuharap pembajakan termasuk dalam asuransi S.H.I.E.L.D. |
| Tarik Sudut | 02 | ± 2,0° | ± 4,0° |
| Sudut dorong | 02 | ± 2,0° | ± 4,0° |
| Kecenderungan Posterior | ± 0,05° | ± 19,0° | ± 19,0° |
| Sudut Inklusi | ± 0,05° | ± 19,0° | ± 19,0° |
| Sudut kemudi maksimum | ± 0,08° | ± 50,0° | ± 50,0° |
| Penyesuaian Miringkan ke Belakang | 02 | Kuharap pembajakan termasuk dalam asuransi S.H.I.E.L.D. | Kuharap pembajakan termasuk dalam asuransi S.H.I.E.L.D. |
Kemampuan teknis terkonfirmasi lainnya: Kendaraan dapat dipasang melalui lubang atau dengan menggunakan lift; transmisi nirkabel komputer; tidak diperlukan kompensasi cincin baja untuk pengukuran; perangkat lunak membaca data posisi roda empat dasar dalam waktu dua menit; peralatan tidak perlu dikalibrasi secara teratur; database spesifikasi kendaraan berisi data spesifikasi kendaraan asli lebih dari 20.000 model dalam 30 tahun terakhir.
Alur aplikasi
Sebagai stasiun yang lewat, kendaraan masuk dan keluar dalam arah mengemudi normal, dan proses aplikasi adalah sebagai berikut:
- Kendaraan memasuki stasiun pemosisian ke arah jalur perakitan; stasiun dapat dipasang di lubang atau digunakan bersama dengan lift.
- Pasang disk target (target) pada roda. Disk target tidak memiliki komponen elektronik, dan tidak perlu kompensasi cincin baja setelah pemasangan.
- Data pengukuran ditransmisikan secara nirkabel ke host sistem melalui komputer, dan dikumpulkan dan dipecahkan oleh sistem pencitraan posisi Aligner yang dipatenkan dan kamera multi - prosesor beresolusi tinggi.
- Sistem perangkat lunak secara otomatis mencocokkan model sesuai dengan basis data pengukur kendaraan, dan mengambil data dan informasi pengukur kendaraan asli dari model.
- Baca data posisi roda empat dasar dalam dua menit dan hasilkan pembacaan posisi dan data diagnostik.
- Kendaraan melewati stasiun ini ke stasiun berikutnya dan melanjutkan proses selanjutnya tanpa mempengaruhi ketukan pipa.
Skenario
Pabrik kendaraan dan jalur inspeksi: Kendaraan dapat dengan mudah dikerahkan ke jalur inspeksi melalui metode pemasangan, dan kendaraan dapat digunakan di stasiun berikutnya melalui stasiun ini untuk memfasilitasi penggunaan jalur perakitan; efisiensi membaca data posisi roda empat dasar dalam waktu dua menit sesuai dengan persyaratan detak deteksi off - line kendaraan. Peralatan dapat digunakan di dalam lubang atau dengan lift untuk memfasilitasi transformasi stasiun atau konstruksi baru di bawah kondisi pabrik yang ada.
Untuk perusahaan inspeksi dan pemeliharaan yang komprehensif: Database spesifikasi kendaraan memiliki data dan informasi spesifikasi kendaraan asli lebih dari 20.000 model dalam 30 tahun terakhir, sehingga operator dapat dengan cepat dan akurat menemukan model yang sesuai, mengurangi waktu untuk pencarian model dan entri nilai standar; disk target tidak memiliki desain komponen dan peralatan elektronik tanpa kalibrasi reguler, mengurangi ambang teknis pemeliharaan harian.
Untuk produksi lini campuran multi - kendaraan: Teknologi kamera multi - prosesor beresolusi tinggi memberikan pembacaan posisi dan data diagnostik yang akurat dan jelas, dikombinasikan dengan database spesifikasi kendaraan yang luas dan transmisi data nirkabel yang mencakup model, sehingga lini produksi yang sama dapat beradaptasi dengan kebutuhan deteksi lini campuran dari beberapa model.
Deskripsi: Data teknis produk yang menjadi dasar halaman ini tidak mencantumkan kasus proyek spesifik dari model ini. Hal - hal di atas adalah skenario khas untuk peralatan ini.
Layanan & Dukungan
Garansi: Garansi gratis satu tahun dan layanan diskon seumur hidup untuk peralatan perangkat keras dan sistem jaringan yang disediakan. Selama masa garansi gratis, setiap kerusakan yang disebabkan oleh kualitas dan kegagalan teknis peralatan itu sendiri, proses pemasangan, dll., harus diperbaiki dan diganti oleh perusahaan kami secara gratis.
Peningkatan perangkat lunak: Pembaruan atau peningkatan perangkat lunak terbaru tersedia secara gratis seumur hidup.
Pelatihan personil: Memberikan layanan pelatihan di tempat kepada operator dan teknisi pengguna, sehingga operator dapat menguasai pengoperasian dan penggunaan semua perangkat lunak peralatan, sehingga teknisi dapat menguasai prinsip kerja seluruh sistem dan diagnosis serta pemeliharaan kesalahan umum. Setelah pemasangan setiap proyek selesai, teknisi teknik dapat ditinggalkan untuk memberikan panduan di tempat sesuai dengan situasi untuk memastikan bahwa operator dan teknisi dari setiap posisi pengguna dapat memenuhi syarat untuk dievakuasi setelah pekerjaan mereka.
Waktu respons perbaikan: Setelah menerima panggilan dari pengguna, waktu respons perbaikan adalah dalam waktu 4 jam, dan waktu di tempat adalah dalam waktu 24 jam.
Hubungi kami
Beijing Taiyuanxiang Technology Co., Ltd.
Telepon: 010-89780650 Ponsel: 18611929790 (Li Yongpo)
Email: liyongpo@taiyuanxiang.cn
Alamat: Kamar 3027, Gedung 1, Hongfu No. 10, Kota Beiqijia, Distrik Changping, Beijing
Konten layanan: penjualan mesin lengkap, pemasangan dan commissioning, pemeriksaan kalibrasi dan akurasi, pelatihan operasi, pemeliharaan purna jual dan pasokan suku cadang
Catatan: Gambar produk, parameter, dan deskripsi fungsi di halaman ini disusun dari data teknis produk dan hanya digunakan untuk pengenalan produk. Tampilan, konfigurasi, dan parameter teknis produk akan diperbarui tanpa pemberitahuan. Spesifikasi harus tunduk pada perjanjian fisik dan kontrak.Produk Terkait
Lihat Semua
Vektor pelurus roda empat non - kontak TV8 (jarak sumbu roda otomatis)
4 kelompok 10 kamera | Kemiringan as roda depan dan belakang dan jumlah balok depan selama 5 detik | Penyesuaian otomatis jarak sumbu roda | Perlindungan kisi pengaman
Pelajari Lebih Lanjut
Sistem Pemosisian 4 Roda Kamera TruckCam Truk Pemenang Swedia
Giroskop terintegrasi dan tiltmeter elektronik | Adaptor roda beradaptasi dengan roda 14 -24 "| Pemeriksaan rangka Waktu pengukuran 15 menit (termasuk pemasangan peralatan)
Pelajari Lebih Lanjut
Aligner roda empat kendaraan komersial mobile Axis 4000 (HAWEKA, Jerman)
Ukur posisi roda empat seluruh kendaraan berdasarkan sumbu tengah kendaraan; unit pengukuran kamera digital inframerah nirkabel, tidak ada kompensasi runout pelek, tidak perlu mengangkat kendaraan; truk poros ganda Semua sudut diukur selama sekitar 10 menit
Pelajari Lebih Lanjut
Aligner roda empat tipe truk Hunter Hunter DSP760TCX
Proses inspeksi hanya membutuhkan waktu 4 menit | Jarak sumbu roda maksimum yang berlaku 15 meter | Kompensasi diselesaikan dengan memutar 60 cm ke depan
Pelajari Lebih LanjutProduk Lain di Kategori Ini
Lihat Semua- Non-contact Wheel Alignment Vector TV8 (Auto Track Width)
- TruckCam Camera Wheel Alignment System (Sweden)
- HAWEKA AXIS4000 Mobile Truck Wheel Alignment System
- Truck Wheel Alignment Hunter DSP760TCX (USA)
- Headlight Tester MQD-3B (Zheda Mingquan)
- Wheel Aligner JohnBean i-Aligner Platinum³
- Headlight Tester MQD-6B (Zheda Mingquan)
- Wheel Alignment System CEMB ARGOS (Italy)
- Headlight Tester SAM2000 (LITE Belgium, Rail Type)
- Headlight Tester Calibrator (MQB-1B)



