Hunter | Sistem Pemosisian Roda Kendaraan Komersial Berat (Truk/Bus/Trailer)

Aligner roda empat tipe truk Hunter Hunter DSP760TCX

Proses inspeksi hanya membutuhkan waktu 4 menit | Jarak sumbu roda maksimum yang berlaku 15 meter | Kompensasi diselesaikan dengan memutar 60 cm ke depanStasiun Penentuan Posisi Roda Empat Kendaraan Komersial Berat Hunter DSP760TCX

4 menit Proses pengujian hanya membutuhkan waktu 4 menit Cocok untuk inspeksi frekuensi tinggi dan operasi batch armada

15 meter Jarak sumbu roda maksimum yang berlaku 15 meter Meliputi traktor wheelbase panjang, bus, dan kendaraan gandar ganda gabungan

60cm Kendaraan hanya perlu berguling ke depan 60cm Kompensasi tanpa mengangkat sumbu

Ikhtisar Produk

Hunter DSP760TCX adalah aligner roda empat tipe truk untuk pasar kendaraan komersial berat. Tipe produk adalah truck four - wheel aligner, product model DSP760TCX, brand Hunter, origin USA.Peralatan mengambil host dan kabinet (termasuk komputer dan komponen komunikasi) sebagai inti, dan bekerja sama dengan model sensor DSP760TCX, perangkat lunak penentuan posisi kendaraan tugas berat yang dikembangkan oleh Hunter, alat kalibrasi untuk pemeliharaan kalibrasi sensor secara teratur, dan aksesori penentuan posisi yang terdiri dari baling - baling kendaraan, meja putar pelepas kunci pneumatik, tampilan jarak jauh, perlengkapan yang berpusat pada diri sendiri, dan gantungan sensor, untuk membentuk satu set lengkap stasiun penentuan posisi kendaraan tugas berat yang beroperasi secara independen.

Pada jalur teknis, sensor model ini memiliki bentuk khusus dan dapat digunakan untuk truk dan bus berat. Sensor memiliki prosesor sinyal DSP bawaan, semua pekerjaan pengukuran dilakukan oleh sensor, dan komunikasi digital antara sensor dan komputer host menjaga keakuratan dan stabilitas pengukuran; data kalibrasi sensor disimpan di dalam sensor, dan sensor dan komputer host tidak tergantung satu sama lain untuk memfasilitasi pemeliharaan sensor.Perangkat ini cocok untuk jarak sumbu roda maksimum 15 meter, tidak diperlukan kabel untuk komunikasi sensor, baterai dapat dicolokkan dengan panas, dan mengganti baterai tidak akan mengganggu operasi pemosisian dan tidak akan menyebabkan kehilangan data.

Perangkat lunak pemosisian WinAlign HD yang dikonfigurasi secara acak mencakup hingga 40 bentuk struktur kendaraan, masing - masing dengan proses pemosisian yang dirancang khusus bagi pengguna untuk memanggil, mengedit, dan menyimpan nilai standar kendaraan. Perangkat lunak ini menampilkan semua pengukuran secara serentak, sehingga mudah untuk mendiagnosis keausan ban dan memiliki beberapa pengukuran tambahan.Seluruh proses inspeksi mesin hanya membutuhkan waktu 4 menit, yang cocok untuk skenario di mana konsistensi ketukan dan data diperlukan untuk inspeksi offline pabrik kendaraan, pemeliharaan armada komersial, jalur inspeksi kendaraan bermotor, dan perusahaan pemeliharaan kendaraan komersial besar.

Kekuatan Inti

■Prosesor sinyal DSP melakukan semua pengukuran.Semua pekerjaan pengukuran dilakukan oleh sensor, dan komunikasi digital dilakukan antara sensor dan komputer host. Keakuratan dan stabilitas pengukuran dijamin oleh sensor itu sendiri, dan perubahan pada sisi host tidak akan mempengaruhi tautan pengukuran. ■Data kalibrasi sensor disimpan di dalam sensor.Sensor dan host tidak bergantung satu sama lain, dan lebih mudah untuk memelihara atau mengganti satu sensor tanpa mempengaruhi bagian lain dari seluruh stasiun karena pemeliharaan sensor. ■WinAlign HD mencakup lebih dari 40 bentuk struktur kendaraan.Setiap struktur memiliki proses pemosisian yang dirancang khusus, di mana operator dapat melakukan langkah demi langkah sesuai dengan panduan layar untuk menyelesaikan pemosisian kendaraan dengan struktur sasis yang berbeda. ■Cocok untuk jarak sumbu roda maksimum 15 meter.Ini dapat mencakup traktor roda panjang, bus, dan kendaraan tugas berat poros ganda, dan satu perangkat dapat memenuhi berbagi multi - model dalam armada. ■Komunikasi nirkabel dengan baterai hot - swappable.Komunikasi sensor tidak memerlukan kabel, dan tata letak stasiun tidak dibatasi oleh kabel harness; perpindahan panas baterai tidak mengganggu operasi pemosisian, juga tidak menyebabkan kehilangan data. ■Sensor dirancang dengan bentuk khusus.Dirancang khusus untuk konstruksi roda dan pelek truk dan bus berat, dengan kompatibilitas pemasangan yang baik dan waktu penyesuaian di tempat yang lebih singkat.

■Tidak perlu mengangkat poros, gulung ke depan 60cm untuk menyelesaikan kompensasi.Semua sensor diberi kompensasi secara bersamaan. Kendaraan hanya perlu berguling ke depan 60cm untuk menyelesaikan kompensasi, menghilangkan tautan pengangkatan sumbu demi sumbu dan secara signifikan mengurangi waktu persiapan. ■Baling - baling kendaraan membantu menggerakkan kendaraan.Dorong kendaraan dapat membantu menggerakkan kendaraan dengan mudah untuk menyelesaikan kompensasi bergulir; memiliki baterai isi ulang built - in dan juga dapat digunakan sebagai baji berhenti, yaitu penggunaan ganda. ■Sistem dua sumbu meningkatkan port cadangan tiga sumbu.Untuk sistem dua sumbu, ada port cadangan untuk meningkatkan sistem tiga sumbu, yang nyaman untuk ekspansi selanjutnya oleh pertumbuhan bisnis dan mengurangi investasi berulang. ■Posisi trailer tidak perlu dipisahkan dari kepala trailer.Untuk pemosisian pengukuran trailer, pemosisian trailer dapat diselesaikan tanpa memisahkan kepala trailer dari trailer; braket pemosisian trailer juga dapat digunakan untuk menyelesaikan pemosisian tanpa kepala trailer. ■Menampilkan semua pengukuran secara serentak.Hal ini disajikan dalam kumpulan data pengukuran, yang mudah untuk mendiagnosis kondisi keausan ban, dan memiliki sejumlah pengukuran tambahan untuk memberikan dasar untuk menilai kondisi teknis kendaraan. ■Perangkat lunak ini mendukung data pengukur kendaraan khusus.Pengguna dapat memasukkan nilai spesifikasi posisi kendaraan itu sendiri dan memanggil, mengedit, dan menyimpannya, sehingga perusahaan dapat membuat database model mereka sendiri dan menggunakannya kembali untuk waktu yang lama.

Tampilan struktur dan detail

Komposisi peralatan dan proses pengujian Seluruh mesin terdiri dari host dan kabinet, sensor DSP760TCX, perangkat lunak pemosisian kendaraan tugas berat, alat kalibrasi, dan aksesori pemosisian. Di antaranya, host dan kabinet mencakup komputer dan komponen komunikasi; sensor berkomunikasi dengan host melalui kabel atau sarana nirkabel; alat kalibrasi digunakan untuk mengkalibrasi dan memelihara sensor secara teratur; aksesori pemosisian meliputi baling - baling kendaraan, turntable pelepas kunci pneumatik, display jarak jauh, perlengkapan yang mementingkan diri sendiri, dan rak sensor. Proses pendeteksian standar untuk posisi kendaraan tugas berat Hunter adalah sebagai berikut: → Pemilihan posisi kendaraan → Pemasangan model → kendaraan Sensor ke depan Penyelesaian keranjang Kompensasi Pengukuran roda kemudi → Rotasi Hasil pendeteksian → pencetakan kemiringan, seluruh proses hanya membutuhkan waktu 4 menit.

Antarmuka Perangkat Lunak Pemosisian HD WinAlign Perangkat lunak posisi Hunter memiliki metode operasi sederhana: tombol F1 - F4 sesuai dengan menu yang ditampilkan di bagian bawah layar, dan tombol F5 digunakan untuk memilih menu. Lebih dari 40 jenis struktur kendaraan dibangun ke dalam perangkat lunak. Setiap struktur memiliki langkah penentuan posisi tertentu, dengan sumbu terakhir sebagai sumbu referensi. Operator juga dapat memasukkan nilai spesifikasi penentuan posisi kendaraan dan menyimpannya untuk waktu yang lama dengan memanggil, mengedit, dan menyimpan fungsi, membentuk basis data spesifikasi kendaraan milik perusahaan. Perangkat lunak ini menampilkan semua pengukuran secara bersamaan dan memiliki sejumlah pengukuran tambahan, yang dapat mencerminkan kondisi keausan ban pada saat yang sama, sehingga memudahkan personel pemeliharaan untuk menilai dan menyelesaikan penyesuaian pada satu waktu.

Aksesori Pemosisian dan Penggunaan Lapangan Baling - baling kendaraan digunakan untuk membantu kendaraan yang bergerak untuk menyelesaikan kompensasi bergulir, dengan baterai isi ulang built - in, yang juga dapat digunakan sebagai baji berhenti; turntable pelepas kunci pneumatik digunakan untuk menahan dan melepaskan selama pengukuran kemudi roda; tampilan jarak jauh memfasilitasi operator untuk langsung membaca data di bawah kendaraan; perlengkapan self - centering memastikan pengulangan penjepitan sensor; dan gantungan sensor digunakan untuk penyimpanan dan perlindungan sensor sehari - hari. Sensor mengadopsi prosesor sinyal DSP, dan pekerjaan pengukuran semua selesai dalam sensor, dan komunikasi digital antara sensor dan host dilakukan. Data kalibrasi disimpan di dalam sensor, dan sensor dan host tidak tergantung satu sama lain, yang nyaman untuk pemeliharaan di tempat dan manajemen suku cadang.

Parameter teknis

Tabel berikut menunjukkan parameter pengukuran dan parameter perhitungan perangkat lunak DSP760TCX. Nilai diambil dari data teknis produk dan belum diubah.

Nama Parameter	Rentang pengukuran	Rentang kesalahan maksimum	Rentang kesalahan rata - rata
Parameter Pengukuran
Kemiringan luar roda depan dan belakang	8	3	.
Bundel depan dan belakang roda depan	5	3	.
Sudut kemudi roda empat	Empat puluh lima!	×10	5
Parameter Perhitungan Perangkat Lunak
Kemiringan belakang pin utama	.	8	5
Kemiringan pin utama	.	8	5
Sudut Retraksi Maju	± 2,5°	3	.
Sudut yang ditarik	± 2,5°	3	.
Sudut dorong	± 2,5°	3	.

Kemampuan teknis terkonfirmasi lainnya: berlaku untuk jarak sumbu roda maksimum 15 meter; dukungan untuk lebih dari 40 bentuk struktural kendaraan dari proses pemosisian; sistem dua sumbu untuk meningkatkan port cadangan sistem tiga sumbu; pemosisian trailer dapat memilih braket pemosisian trailer (tidak diperlukan kepala trailer).

Alur Proses/Operasi

Antarmuka operasi perangkat lunak pemosisian Hunter cocok dengan menu di layar dengan tombol fungsi. Operator dapat menyelesaikan operasi pemosisian lengkap kendaraan tugas berat poros ganda dengan menekan 15 langkah berikut:

1. Layar siaga.
2. Tekan tombol "Mulai Posisi" untuk menampilkan daftar struktur sasis kendaraan dan membuat pilihan berdasarkan struktur kendaraan yang sebenarnya. Positioner mencakup lebih dari 40 jenis struktur kendaraan, yang masing - masing memiliki langkah penentuan posisi tertentu; dalam contoh, pilih 1 struktur gandar depan dan dua gandar belakang, dengan gandar terakhir sebagai poros referensi.
3. Panggilan, pengeditan, dan menyimpan nilai standar kendaraan. Pengguna dapat memasukkan nilai spesifikasi posisi kendaraan dan menyimpannya.
4. Kompensasi sensor untuk menghilangkan kesalahan yang disebabkan oleh pemasangan fixture. Sensor Hunter dapat dikompensasi dengan pengangkatan roda tunggal, yaitu, hanya satu roda yang diangkat pada satu waktu untuk tiga titik kompensasi, perhatikan posisi pemasangan sensor.
5. Ketika kompensasi selesai, nilai yang diukur dari as roda depan dan as roda belakang terakhir ditampilkan.
6. Tekan tombol "Simpan pengukuran sebelum penyesuaian ", karena kemiringan luar roda belakang berada di luar rentang toleransi, maka perlu disesuaikan.
7. Sesuaikan roda belakang sesuai dengan situasi aktual, lalu tekan tombol "Ukur dan Sesuaikan ".
8. Setelah penyesuaian gandar belakang kedua selesai, ukur kemiringan belakang pin utama gandar depan: putar roda kemudi ke kiri dan kanan seperti yang diinstruksikan oleh layar sampai pengoperasian selesai.
9. Menampilkan pengukuran kemiringan belakang pin utama untuk as roda depan.
10. Setelah penyesuaian gandar depan selesai, pindahkan sensor gandar depan ke gandar belakang pertama, pasang dan ganti rugi.
11. Menampilkan nilai terukur dari sumbu belakang pertama.
12. Nilai ini perlu disesuaikan terlebih dahulu karena struktur kendaraan yang dipilih adalah kendaraan poros ganda, dan ada sudut lulur (Scrub) di antara as roda belakang. Masukkan jarak antara bingkai, dan perangkat lunak pemosisian akan secara otomatis meminta jarak yang akan disesuaikan.
13. Perangkat lunak pemosisian mencerminkan proses penyesuaian secara real time.
14. Lihat pengukuran tambahan: jarak sumbu roda dan jarak sumbu roda.
15. Jenis Struktur Kendaraan yang Dapat Dilacak: Truk.

Dalam hal persyaratan waktu yang ketat, proses yang disederhanakan dapat diadopsi: → Pemilihan posisi kendaraan Sensor → pemasangan model kendaraan Gerobak → depan untuk menyelesaikan pengukuran roda kemudi → rotasi kompensasi Hasil uji → pencetakan kemiringan belakang, proses pengujian hanya membutuhkan waktu 4 menit.

Skenario

DSP760TCX ditujukan untuk kendaraan tugas berat. Untuk armada komersial dan perusahaan transportasi, proses inspeksi 4 menit dan kemampuan cakupan jarak sumbu roda 15 meter memungkinkan traktor, truk, dan bus untuk menyelesaikan deteksi dan penyesuaian posisi di stasiun yang sama, dan bekerja sama dengan data spesifikasi kendaraan yang dapat dimasukkan dan disimpan oleh perangkat lunak. Perusahaan dapat menyatukan status teknis kendaraan di bawah serangkaian standar.

Untuk produsen kendaraan dan pelanggan jalur inspeksi, peralatan mendukung dan memasang penyesuaian sudut lulur (Scrub) kendaraan dual - axle, dan dapat mencerminkan proses penyesuaian secara real time dalam perangkat lunak; wheelbase dan wheelbase dikeluarkan bersama sebagai pengukuran tambahan, yang memfasilitasi pembentukan file teknis kendaraan yang lengkap.Untuk pembuatan trailer dan acara pemeliharaan, peralatan dapat menyelesaikan posisi trailer tanpa memisahkan kepala trailer dari trailer, dan juga dapat menggunakan braket posisi trailer untuk menyelesaikan posisi trailer secara terpisah tanpa kepala trailer, mengurangi pekerjaan lokasi dan beban kerja penjadwalan kendaraan.

Dalam hal perluasan peralatan, port dicadangkan untuk meningkatkan sistem tiga sumbu untuk sistem dua sumbu, dan pengguna dapat berinvestasi di dalamnya selangkah demi selangkah sesuai dengan laju pengembangan bisnis. Sensor dan host independen satu sama lain, dan data kalibrasi disimpan di dalam sensor. Ini juga membuat perawatan harian dan manajemen suku cadang lebih mudah, yang kondusif untuk memastikan ketersediaan stasiun dalam jangka panjang.

Deskripsi: Data teknis produk yang menjadi dasar halaman ini tidak mencantumkan kasus proyek spesifik dari model ini. Di atas adalah skenario operasi khas yang berlaku untuk peralatan ini.

Layanan & Dukungan

Garansi: Garansi gratis satu tahun dan layanan diskon seumur hidup untuk peralatan perangkat keras dan sistem jaringan yang disediakan. Selama masa garansi gratis, setiap kerusakan yang disebabkan oleh kualitas dan kegagalan teknis peralatan itu sendiri, proses pemasangan, dll., harus diperbaiki dan diganti oleh perusahaan kami secara gratis.

Peningkatan perangkat lunak: Pembaruan atau peningkatan perangkat lunak terbaru tersedia secara gratis seumur hidup.

Pelatihan personil: Memberikan layanan pelatihan di tempat kepada operator dan teknisi pengguna, sehingga operator dapat menguasai pengoperasian dan penggunaan semua perangkat lunak peralatan, sehingga teknisi dapat menguasai prinsip kerja seluruh sistem dan diagnosis serta pemeliharaan kesalahan umum. Setelah pemasangan setiap proyek selesai, teknisi teknik dapat ditinggalkan untuk memberikan panduan di tempat sesuai dengan situasi untuk memastikan bahwa operator dan teknisi dari setiap posisi pengguna dapat memenuhi syarat untuk dievakuasi setelah pekerjaan mereka.

Waktu respons perbaikan: Setelah menerima panggilan dari pengguna, waktu respons perbaikan adalah dalam waktu 4 jam, dan waktu di tempat adalah dalam waktu 24 jam.

Hubungi kami

Beijing Taiyuanxiang Technology Co., Ltd.

Telepon: 010-89780650 Ponsel: 18611929790 (Li Yongpo)

Email: liyongpo@taiyuanxiang.cn

Alamat: Kamar 3027, Gedung 1, Hongfu No. 10, Kota Beiqijia, Distrik Changping, Beijing

Konten layanan: penjualan mesin lengkap, pemasangan dan commissioning, pemeriksaan kalibrasi dan akurasi, pelatihan operasi, pemeliharaan purna jual dan pasokan suku cadang

Catatan: Gambar produk, parameter, dan deskripsi fungsi di halaman ini disusun dari data teknis produk dan hanya digunakan untuk pengenalan produk. Tampilan, konfigurasi, dan parameter teknis produk akan diperbarui tanpa pemberitahuan. Spesifikasi harus tunduk pada perjanjian fisik dan kontrak.