Детектор фар MQD-6B (Zheda Mingquan)
AgencyВысокоскоростной DSP (DSP6000) + стандартная двойная CCD, полностью автоматическое обнаружение и обнаружение света; обнаружение дальнего/слабого света в среднем более 40 секунд, обнаружение двойной лампы около 25 секунд; с сигнальным светом, графической картой и программным обеспечением хост-компьютера
Детали продукта
Продукты агента | Оборудование для обнаружения автомобильных фар (света)
Детектор фар MQD-6B (Zheda Mingquan)
Высокоскоростной DSP (DSP6000) + стандартная двойная CCD, полностью автоматическое обнаружение и обнаружение света; обнаружение дальнего/слабого света в среднем более 40 секунд, обнаружение двойной лампы около 25 секунд; с сигнальным светом, графической картой и программным обеспечением хост-компьютера
Детектор фар MQD-6A/B комплектный шкаф управления машиной и промышленным оборудованием| Внедрить усовершенствованный высокоскоростной DSP DSP6000) технология цифровой обработки изображений, стандартная двойная структура ПЗС, точная оптическая система, несколько точек калибровки, хорошая повторяемость данных, автоматическое точное обнаружение параметров дальнего и ближнего света фар. | Поиск со стандартной технологией двойной ПЗС Обнаружение, может эффективно предотвращать внешние помехи, точное и быстрое позиционирование. | Высокая эффективность обнаружения Обнаружение дальнего/ближнего света занимает в среднем более 40 секунд, а обнаружение двойных ламп занимает около 25 секунд. |
Обзор продукта
Проверка фар механического транспортного средства является необходимым элементом для проверки безопасности транспортного средства: поддержание правильного направления освещения и достаточной интенсивности света фары является важной гарантией безопасности вождения.
Детектор фар MQD-6A/B - это детектор фар нового поколения, разработанный компанией Zhejiang Zheda Mingquan Technology Co., Ltd. в соответствии с национальными стандартами GB7258-2012 «Технические условия безопасности эксплуатации автотранспортных средств», GB 21861-2008 «Предметы и методы проверки безопасности автотранспортных средств» и GB18565-2001 «Комплексные требования к эксплуатационным характеристикам транспортных средств».Прибор использует передовую технологию обработки изображений для точного определения местоположения характерных точек в соответствии с характеристиками распределения интенсивности света дальнего и ближнего света фар автомобиля и автоматически завершает измерение интенсивности света и смещения оптической оси фары, которая является высокоинтеллектуальным детектором дальнего и ближнего света фар.
Прибор подходит для сетевого тестирования характеристик безопасности и комплексных эксплуатационных испытаний автотранспортных средств, заводского осмотра новых автомобилей автопроизводителей и технического обслуживания автотранспортных средств отделом технического обслуживания автотранспортных средств.
MQD-6A не поставляется с программным обеспечением для ПК, MQD-6B поставляется с сигнальной лампой, графической картой и программным обеспечением для ПК.
Основные сильные стороны
■Он использует передовую высокоскоростную технологию цифровой обработки изображений DSP (DSP6000), стандартную двойную структуру CCD, точную оптическую систему, несколько точек калибровки, хорошую повторяемость данных и полностью автоматическое и точное обнаружение параметров фары при высокой и низкой освещенности. ■Использование стандартной технологии двойного ПЗС для обнаружения и обнаружения света может эффективно предотвратить внешние помехи, а также точное и быстрое позиционирование. ■Высокая эффективность обнаружения: обнаружение дальнего/слабого света занимает в среднем более 40 секунд, а двойные лампы проверяются в течение примерно 25 секунд. ■Сверхвысокая яркость цифровой дисплейной системы обеспечивает выходной видеоинтерфейс VGA, который удобен для ручного распознавания линии обнаружения и прост в использовании. ■Поддерживает режим онлайн-настройки, режим одновременной проверки с двумя лампами. | ■Обеспечивает богатый и надежный протокол связи для упрощения работы в сети. ■Правильное обнаружение всех типов фар (галогенные, ксеноновые HID, светодиодные). ■MQD-6B поставляется с сигнальной лампой, графической картой и программным обеспечением хост-компьютера, а также имеет кнопку аварийной остановки и видеоинтерфейс для повышения безопасности и удобства обслуживания. ■Конструкция является модульной: состоит из компонента колонны, компонента средней коробки и компонента нижней коробки; средняя коробка содержит объектив Френеля, светоприемный экран, фронтальную камеру и заднюю камеру; колонка оснащена блоком питания переключателя, платой DSP, вспомогательной платой управления и платой привода двигателя, которую легко идентифицировать и обслуживать на месте. |
Структура и детали
MQD-6A/B Состав прибора | Интерфейс отчета о данных и результаты измерений |
Определение прохождения или провала: неквалифицированные элементы красного цвета, квалифицированные элементы зеленого цвета на дисплее | Компоненты нижней коробки и движущиеся части: приводные двигатели вверх/вниз/влево/вправо, датчики Холла |
Основные технические параметры
| Диапазон измерения силы света | 0-120000 кд |
| Смещение оси дальнего света (вертикальное) | До 40 см/плотина до 56 см/плотина (до 2° 30 'до 3°) |
| Смещение оси дальнего света (горизонтальное) | Слева 56 см/плотина вправо 56 см/плотина (слева 3° вправо 3°) |
| Смещение вблизи оптической оси (вертикальное) | До 40 см/плотина до 56 см/плотина (до 2° 30 'до 3°) |
| Смещение около оптической оси (горизонтальное) | Слева 56 см/плотина вправо 56 см/плотина (слева 3° вправо 3°) |
| Диапазон измерения высоты лампы | 350-1400 мм |
| Ошибка индикации силы света | ≤ ± 10% (относительная погрешность), когда значение смещения оптической оси (угол) равно нулю; ≤ ± 12%, когда любое значение находится в пределах калибровочного диапазона |
| Ошибка/разница индикатора смещения дальней оптической оси | ± 32 мм/дамба (± 10 ')/± 32 мм/дамба (± 10') |
| Ошибка индикатора смещения ближней оптической оси | ± 32 мм/плотина (± 10 ') |
| Ошибка индикатора высоты лампы | ≤ ± 10 мм |
| Условия окружающей среды. | -5 ~ 40 ℃; относительная влажность ≤ 90% |
| Электропитание | 220 В переменного тока ± 10%; 50 ± 1 Гц |
| Потребляемая мощность | Номинальная мощность 200 Вт; режим ожидания 37 Вт |
| Габаритные размеры (длина × ширина × высота) | 800 x 670 x 1700 мм |
| Вес главного устройства | 100 кг |
| Дальность обнаружения/рельсы | 0,8-1 м; длина направляющего рельса 5 м, вес 35 кг |
| Упаковка | Деревянный ящик 8 мм: 1000 × 700 × 1800 мм |
| Скорость обнаружения | Обнаружение дальнего/ближнего света занимает в среднем более 40 секунд; двойные лампы проверяются в течение примерно 25 секунд |
| Передняя конфигурация колонн | Кнопки и панель дисплея (ручное управление и отображение данных), индикаторные лампы измерений, 12 фотоэлементов для поиска света, кнопка аварийной остановки (только для MQD-6B) |
| Конфигурация задней части колонны | Видеоинтерфейс (видеокабель необходим для подключения карты видеозахвата USB здесь для получения изображений, только MQD-6B), интерфейс калибровки (подключите блок калибровки), интерфейс предотвращения столкновений (внешний переключатель предотвращения столкновений), интерфейс связи RS-232, интерфейс питания и выключатель питания |
| Конфигурация внутренней части колонны | Импульсный источник питания, плата DSP (управление/поиск/измерение света), дополнительная плата управления, плата привода двигателя (верхний и нижний левый и правый двигатели) |
| Сборка среднего контейнера | Объектив Френеля (концентрированный свет), экран приема света, фронтальная камера (поиск света и позиционирование оптической оси), камера, обращенная назад (анализ оптических характеристик и измерение угла) |
| Движущиеся части | Левый и правый приводные двигатели, верхний и нижний приводные двигатели, датчики Холла (различают левый и правый фары и пределы хода) |
| Объем поставки | Основной блок детектора фар, направляющая, калибровочная коробка (высота калибровочного прибора, высокая интенсивность и угол освещения, низкий угол освещения), кабель питания, кабель связи |
| Стандарт исполнения | GB7258—2012, GB 21861-2008, GB18565—2001 |
Связаться с нами
Beijing Taiyuanxiang Technology Co., Ltd. Телефон: 010-89780650 Мобильный телефон: 18611929790 (Ли Юнпо)Электронная почта: liyongpo@taiyuanxiang.cn
Адрес: Room 3027, Building 1, Hongfu No. 10, Beiqijia Town, Changping District, Beijing
Содержание обслуживания: полная продажа машины, установка и ввод в эксплуатацию, проверка калибровки и точности, обучение эксплуатации, послепродажное обслуживание и поставка запасных частей Примечание. Параметры и изображения на этой странице составлены из технических данных продукта и используются только для внедрения продукта; конфигурация и параметры продукта обновляются без предварительного уведомления, а спецификации регулируются физическими и договорными соглашениями.
Похожие товары
Смотреть все
Детектор фар SAM2000 (Belgium Lite, рельсовый тип)
Цифровая камера CCD + модуль Canbus, автоматическое центрирование светового поиска; сила света 0 ~ 125000 кд, смещение положения ± 100 см/10 м, биение обнаружения 35 секунд; автоматическая генерация квалифицированного окна в соответствии с GB7258-2017
Подробнее
Детектор фар MQD-3B (Zheda Mingquan)
Цифровая обработка изображений ARM + CCD, работа с сенсорным экраном, выравнивание с помощью лазера; интенсивность света 0 ~ 120000 кд, ошибка индикации смещения оптической оси ≤ ± 3.5cm/dam; поддержка галогенной лампы, ксеноновой лампы HID, светодиодной лампы
Подробнее
Калибратор детектора фар (инструмент для калибровки света MQB-1B)
ШИМ модулирует стандартный источник света с постоянной интенсивностью света, вручную регулирует горизонтальный/вертикальный угол; интенсивность света 5000 ~ 65000 кд, погрешность интенсивности света ± 4%, погрешность угла ± 5 ′; соответствует правилам калибровки JJG 967, JJG 745
Подробнее
Передвижной четырехколесный выравниватель для коммерческого транспорта Axis 4000 (HAWEKA, Германия)
Измерьте положение четырех колес всего транспортного средства на основе центральной оси транспортного средства; блок измерения беспроводной инфракрасной цифровой камеры, отсутствие компенсации биения обода, отсутствие необходимости поднимать транспортное средство; двухосная тележка Все углы измеряются в течение примерно 10 минут
ПодробнееДругие товары категории
Смотреть все- Headlight Tester SAM2000 (LITE Belgium, Rail Type)
- Headlight Tester MQD-3B (Zheda Mingquan)
- Headlight Tester Calibrator (MQB-1B)
- HAWEKA AXIS4000 Mobile Truck Wheel Alignment System
- Wheel Alignment System CEMB ARGOS (Italy)
- Non-contact Wheel Alignment Vector TV8 (Auto Track Width)
- Wheel Aligner JohnBean i-Aligner Platinum³
- Drive-through Wheel Alignment VECTOR-7202MAB (Russia)
- Truck Wheel Alignment Hunter DSP760TCX (USA)
- TruckCam Camera Wheel Alignment System (Sweden)
MQD-6A/B Состав прибора
Интерфейс отчета о данных и результаты измерений
Определение прохождения или провала: неквалифицированные элементы красного цвета, квалифицированные элементы зеленого цвета на дисплее
Компоненты нижней коробки и движущиеся части: приводные двигатели вверх/вниз/влево/вправо, датчики Холла