Стенд для испытания тормозов ABS для коммерческих автомобилей

Сведения о продукте

I. Обзор

Стенд для испытания тормозов грузовых автомобилей представляет собой специальное оборудование для проверки эффективности торможения грузовых автомобилей с нагрузкой на ось менее 13000 кг. Он может одновременно определять эффективность торможения и функцию ABS традиционной тормозной системы.Он обладает высокой надежностью обнаружения, простым и удобным управлением и подходит для сборочной линии сборочного завода.

II. Общий состав

Тормозной стол состоит из роликов, редукторов двигателя, сбора сигналов ПЛК, системы обнаружения ABS ECU, обработки данных, системы управления и частей дисплея.

Система обнаружения ABS ECU: состоит из универсального адаптера связи ECU и программного обеспечения для обнаружения, разработанного Miron. Адаптер интегрирует протокол связи ABS большинства поставщиков в стране и за рубежом. Унифицированный интерфейс делает ненужным вносить слишком много изменений в программное обеспечение управления при изменении типа ECU.

III. Обнаружение тормоза при загрузке (опция)

Согласно новому национальному стандартуGB38900Для требований многоосевого и нагрузочного контроля нагрузочное устройство использует принцип подъема гидравлического привода и наклонного механизма с компактной общей конструкцией, высокой надежностью и прочной жесткостью конструкции рамы.

Тормозной стол соответствует требованиям испытания под нагрузкой GB38900 для параллельных валов, то есть он подходит для испытания эффективности торможения двойных и тройных валов для трехосных и более чем трехосных тележек, двухосных и трехосных прицепов.

IV. Элементы испытания тормозов

Измерение нагрузки на ось: вес передней оси, вес задней оси, качество транспортного средства

Испытание на сопротивление: сопротивление колеса

Испытание на тормозное усилие: максимальное тормозное усилие колеса, тормозное усилие транспортного средства, максимальное тормозное усилие и, усилие на педаль тормоза, тяговое усилие руки и т. д.

Испытание стояночного тормозного усилия: максимальное стояночное тормозное усилие

V. Тестовый проект ABS

в соответствии со спецификациями испытаний, предоставленными Стороной А;

Типичные испытания ABS включают статические и динамические испытания, а статические испытания включают:

Коммуникационное соединение, идентификация идентификатора ЭБУ, очистка кодов неисправностей, определение качества сигнала датчика скорости колеса, обнаружение тормозного переключателя и т. д.;

Динамические проверки включают:

Обнаружение качества сигнала динамического датчика скорости вращения колеса, проверка насосов и клапанов и т. д.;

VI. Объем и точность испытаний

VII. Основные технические параметры