سیستم تنظیم چهار چرخ بدون تماس Vector TV8 (تنظیم خودکار چرخ)
Agency۴ گروه ۱۰ تایی دوربین | خروجی دادههای کمبر و انحراف محور جلو و عقب در ۵ ثانیه | تنظیم خودکار مسیر | محافظ پرده نوری ایمنی
جزئیات محصول
ساخت شرکت تکنووکتور، روسیه | تنظیم چهار چرخ بدون تماس با پیکربندی خودکار عرض مسیر
سیستم تنظیم چهار چرخ بدون تماس Vector TV8 (تنظیم خودکار چرخ)
۴ گروه ۱۰ تایی دوربین | خروجی دادههای کمبر و انحراف محور جلو و عقب در ۵ ثانیه | تنظیم خودکار مسیر | محافظ پرده نوری ایمنی
سیستم تنظیم چهار چرخ بدون تماس Vector TV8 (تنظیم خودکار مسیر چرخ)| ۵ ثانیه
بدون فیکسچر، فرم صفحه هدف چرخه تشخیص کمبر و پنجه اکسل جلو و عقب |
مسیر چرخ اتوماتیک
دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ در زیر صفحه گردان فاصله بین دو دیسک گوشه به طور خودکار با توجه به مدل خودرو تنظیم میشود. |
±50 درجه
محدوده اندازهگیری زاویه صفحه گردان، دقت ±0.5 درجه یک دیسک چرخان میتواند باری معادل یا بیشتر از ۳۰۰۰ کیلوگرم را تحمل کند. |
بررسی اجمالی محصول
دستگاه ترازبندی چهار چرخ غیر تماسی، دستگاهی تخصصی است که برای اندازهگیری و تنظیم تراز چرخ یک وسیله نقلیه مونتاژ شده استفاده میشود. این تجهیزات از واحدهای اندازهگیری غیر تماسی برای تعیین موقعیت، اندازهگیری و ترازبندی چهار چرخ استفاده میکنند و سپس بر اساس نتایج اندازهگیری، تنظیمات آنلاین را انجام میدهند تا اطمینان حاصل شود که ترازبندی چرخ با پارامترها و الزامات طراحی مطابقت دارد.وکتور تیوی۸، تولید شده توسط تکنووکتور در روسیه، از اندازهگیری لیزری غیرتماسی و فناوری تصویربرداری سهبعدی بهره میبرد. این دستگاه میتواند با استفاده از حداکثر ۸۰۰۰ نقطه، بازسازی سهبعدی هر تایر را انجام دهد تا زاویه پنجه و کمبر تایر را تعیین کند. این دستگاه از دقت اندازهگیری بالا، خطای تکرارپذیری پایین و عملکرد پایدار برخوردار است.
این صفحه پلتفرم Vector TV8 را معرفی میکند.مسیر چرخ اتوماتیکپیکربندی. این پیکربندی شامل یک دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ است که در زیر صفحه گردان قرار دارد و میتواند به طور خودکار فاصله بین دو دیسک گوشه را مطابق با مسیر چرخ مدل خودرو تنظیم کند تا نیازهای اندازهگیری وسایل نقلیه در محدوده مسیر چرخ را برآورده کند. همچنین دارای یک سیستم صفحه گردان پنوماتیک کاملاً خودکار است که میتواند در صورت نیاز به طور خودکار قفل و آزاد شود.این دو پیکربندی با هم کار میکنند تا ایستگاه کاری را قادر سازند تا هنگام کار با خطوط تولید ترکیبی از چندین مدل خودرو و فاصله بین دو محور، تغییر مدل را تکمیل کرده و بدون حرکت دستی یا تغییر موقعیت صفحه گوشه، وارد حالت اندازهگیری شود. این امر به طور قابل توجهی زمان آمادهسازی ایستگاه کاری را کوتاه میکند و انحرافات اندازهگیری ناشی از تنظیمات دستی نامنظم را کاهش میدهد. یک پرده نوری ایمنی در وسط دستگاه حرکت فاصله بین دو محور نصب شده است که از حرکت در هنگام قرار گرفتن افراد یا اشیاء دیگر در وسط جلوگیری میکند و محافظت قابل اعتمادی را برای پرسنلی که در گودال کار میکنند، فراهم میکند.
این تجهیزات با چهار ستون ثابت شدهاند و سیستم اصلی و دوربین در معرض دید نیستند. هیچ قطعه متحرکی که ممکن است باعث از دست رفتن دقت شود، وجود ندارد و دقت و پایداری اندازهگیری را تضمین میکند. بخش کنترل ابزار موقعیتیابی توسط کامپیوتر کنترل میشود و دادههای تست پردازششده به صورت بلادرنگ به سیستم کامپیوتری منتقل میشوند و عملکرد سیستم و موارد تست را کاملتر میکنند.این پیکربندی به ویژه برای انتهای خط مونتاژ خودرو، خط بازرسی خارج از خط خودرو و ایستگاههای موقعیتیابی سراسری که نیاز به تطبیق مدلهایی با فاصله محوری چندگانه دارند، مناسب است و به تولیدکنندگان خودرو کمک میکند تا نتایج اندازهگیری موقعیتیابی پایدار و ثابتی را ضمن تضمین زمان چرخه به دست آورند.
مزایای اصلی
|
■دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ: یک دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ زیر صفحه گردان نصب شده است. این دستگاه به طور خودکار فاصله بین دو صفحه گوشه را مطابق با مسیر چرخ مدل خودرو تنظیم میکند تا اندازه خودرو در محدوده مسیر چرخ مطابقت داشته باشد. تغییر مدل دیگر به حرکت دستی صفحه گردان بستگی ندارد و زمان آمادهسازی برای تولید ترکیبی و خطای انسانی به طور همزمان کاهش مییابد. ■قفل پرده نوری ایمنی: یک پرده نوری ایمنی در وسط دستگاه جابجایی فاصله بین دو محور نصب شده است. هنگامی که شخص یا جسم دیگری در وسط قرار دارد، دستگاه جابجایی فاصله بین دو محور نمیتواند حرکت کند، بنابراین حفاظت ایمنی کارگران گودال در منطق عملکرد تجهیزات تثبیت میشود. ■قفل خودکار صفحه گردان: محدوده اندازهگیری زاویه صفحه گردان ±50 درجه، دقت ±0.5 درجه؛ هر صفحه گردان ظرفیت بار ≥3000 کیلوگرم، قطر صفحه گردان ≥600 میلیمتر، محدوده شناور آزاد محورهای X و Y ≥50 میلیمتر، آزادی چرخش محور Z ≥360 درجه دارد، صفحه گردان شناور پس از اندازهگیری قفل میشود و وسیله نقلیه میتواند به طور عادی از ایستگاه کار دور شود. ■بدون گیره، نوع صفحه هدف: نیازی به نصب یا تنظیم آداپتور روی چرخها نیست، نیازی به تماس با وسیله نقلیه نیست و دادههای کمبر و پنجه اکسل جلو و عقب را میتوان تنها در ۵ ثانیه تشخیص داد و مراحل بستن و جبران چرخ دستی را حذف کرد. |
■موقعیتیابی و تشخیص با استفاده از ۴ گروه ۱۰ دوربینی: جفت دوربینها در ساختار اسکنر ثابت شدهاند و اطلاعات سهبعدی هدف از طریق محاسبه عمق از دو منظر به دست میآید. این یک پیادهسازی مستقیم از پیشرفتهترین فناوری اسکن سهبعدی نور ساختاریافته در صنعت است. ■ساختار ستون ثابت: از ۴ ستون ثابت برای تثبیت استفاده میکند و سیستم واحد اصلی و دوربین در معرض دید نیستند. هیچ قطعه متحرکی که باعث کاهش دقت شود وجود ندارد و دقت و پایداری اندازهگیری پس از استفاده طولانی مدت همچنان قابل حفظ است. ■تشخیص خودکار و کالیبراسیون خودکار در لحظه: برنامه تجهیزات دارای عملکرد تشخیص خودکار در لحظه و فناوری کالیبراسیون خودکار است که نیاز به کالیبراسیون دورهای دوربین موقعیتیابی را از بین میبرد و حجم کار کالیبراسیون و نگهداری در کنار خط را کاهش میدهد. ■برای اندازهگیری زاویه کستر نیازی به ارابه یا ترمز نیست: این تجهیزات از فناوری پیشرفته موقعیتیابی اسکن سهبعدی با نور ساختاریافته استفاده میکنند که نیاز به پرسنل برای هل دادن ارابه برای جبران را از بین میبرد و اندازهگیری زاویه کستر نیازی به ترمز ندارد (اندازهگیری زاویه کستر اختیاری است، اندازهگیری حداکثر زاویه فرمان اختیاری است و در صورت نیاز میتوان آن را پیکربندی کرد). |
ساختار و جزئیات
رندرهای مونتاژ میزهای گوشه چپ و راست |
دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ و صفحه گردان قفل شونده خودکار صفحه گردان دارای عملکرد شناور است: هنگامی که لاستیکهای خودرو تنظیم میشوند، صفحه گردان شناور در حالت شناور قرار میگیرد و امکان تنظیم آزادانه لاستیکهای خودرو را فراهم میکند؛ هنگامی که خودرو در حال اندازهگیری حداکثر زاویه فرمان است، صفحه گردان شناور در حالت شناور قرار دارد و هیچ لغزش نسبی بین چرخها و صفحه گردان وجود ندارد و سطح صفحه گردان دارای طراحی ضد لغزش است؛ پس از اتمام اندازهگیری خودرو، صفحه گردان شناور قفل میشود و خودرو میتواند به طور عادی از ایستگاه کار دور شود.در زیر صفحه گردان، دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ قرار دارد که میتواند به طور خودکار فاصله بین دو دیسک گوشه را با توجه به مسیر چرخ مدل خودرو تنظیم کند، به طوری که همان ایستگاه کاری میتواند تمام مدلهای خودرو را در محدوده مسیر چرخ پوشش دهد. یک پرده نوری ایمنی در وسط دستگاه جابجایی محور چرخ نصب شده است که در صورت وجود افراد یا اشیاء دیگر در وسط، از حرکت آن جلوگیری میکند و در نتیجه، تجهیزات را در حین کار خودکار تحت کنترل نگه میدارد. این تجهیزات میتوانند به راحتی اندازهگیریها را در هر دو طرف گودال انجام دهند و مقادیر اندازهگیری شده به صورت بلادرنگ روی مانیتور روی کابینت کنترل و مانیتور اپراتور در گودال نمایش داده میشوند و به اپراتور اجازه میدهند دادهها را همزمان از زیر وسیله نقلیه تفسیر کند. |
|
قفسه کالیبراسیون تجهیزات و کالیبراسیون دورهای این تجهیزات با یک قاب کالیبراسیون ارائه میشوند که به کارخانه اجازه میدهد کالیبراسیون دورهای را برای اطمینان از دقت اندازهگیری انجام دهد. برنامه کالیبراسیون با استفاده از سیستم تراز چهار چرخ، زوایای پنجه و کمبر را جبران میکند. خود برنامه تجهیزات شامل فناوری تشخیص خودکار در زمان واقعی و کالیبراسیون خودکار است که نیاز به کالیبراسیون دورهای دوربین سیستم تراز را از بین میبرد. کالیبراسیون را میتوان طبق چرخه مترولوژی کارخانه و بدون ایجاد اختلال در تولید برنامهریزی کرد. در طول اندازهگیری، جفت دوربینها در ساختاری به نام «اسکنر» نصب میشوند: هر جفت دوربین در موقعیتی کمی جدا از هم ثابت شده است و عمق جسم دیده شده از دو تصویر محاسبه میشود و بدین ترتیب ابعاد سهبعدی هدف مورد اندازهگیری به دست میآید. جفت دوربینها تحت شرایط ثابت و با گام دقیق کار میکنند که اساس توانایی کل سیستم برای ثبت دقیق هر تغییر زاویه در هر دقیقه است و همچنین دستگاه را قادر میسازد تا هر چرخ را به طور مستقل اندازهگیری کند. |
قفسه کالیبراسیون تجهیزات (برای کالیبراسیون دورهای کارخانه) |
محتوای اندازهگیری
اندازهگیریها شامل میزان انحراف چرخ جلو (چپ/راست)، میزان انحراف کل چرخ جلو، کمبر چرخ جلو (چپ/راست)، کستر، شیب شاهپین، کمبر چرخ عقب (چپ/راست) و حداکثر زاویه فرمان میشود. این تجهیزات یک سیستم اندازهگیری و تنظیم استاتیک از نوع عبوری است که قادر به اندازهگیری مکرر انحراف و کمبر چرخ میباشد.
زوایای انحراف کستر و کینگپین به صورت غیرمستقیم اندازهگیری میشوند: با چرخاندن فرمان به چپ و راست، زوایای انحراف کستر و کینگپین محاسبه و روی صفحه LCD نمایش داده میشوند. دادههای بلادرنگ مانند میزان انحراف هر چرخ به داخل (toe in)، میزان انحراف کل چرخ به داخل (toe in)، کمبر (camber)، زاویه کستر (caster)، زاویه رانش (thrust)، زاویه فرمان و زاویه شیب فرمان برای کل خودرو اندازهگیری میشوند. تنظیمات بر اساس این اندازهگیریها به صورت آنلاین انجام میشوند تا اطمینان حاصل شود که تراز چرخها با پارامترها و الزامات طراحی مطابقت دارد.
پارامترهای فنی
دقت و برد اندازهگیری (قابل استفاده برای سیستمهای TV8 با پیکربندی مسیر چرخ خودکار):
| محتوای اندازهگیری | 精度 | دامنه | محدوده کل دقت اندازهگیری |
|---|---|---|---|
| کل زاویه پنجه (چرخهای جلو) | -ديروز ساعت 11: | ۲/ ۰ | ±۸.۰ درجه |
| انگشت پا تکی (قدامی و خلفی) | -ديروز ساعت 11: | ۲/ ۰ | - 0-4-1 |
| شیب رو به بیرون | -ديروز ساعت 11: | ±۸.۰ درجه | ±۸.۰ درجه |
| زاویه جمع شدن | -ديروز ساعت 11: | ۲/ ۰ | - 0-4-1 |
| زاویه رانش | -ديروز ساعت 11: | ۲/ ۰ | - 0-4-1 |
| زاویه خم شدن | ۰/ ۰۵ | ...نوزده... | ...نوزده... |
| زاویه فراگیر | ۰/ ۰۵ | ...نوزده... | ...نوزده... |
| حداکثر زاویه فرمان | ±0.08 درجه | ۰/ ۵۰ | ۰/ ۵۰ |
| تنظیم زاویه خم شدن | -ديروز ساعت 11: | ±۸.۰ درجه | ±۸.۰ درجه |
پارامترهای پیکربندی چرخ گوشه و مسیر خودکار:
| 项目 | آرژانتین |
|---|---|
| محدوده اندازهگیری زاویه صفحه گردان | ۰/ ۵۰ |
| دقت اندازهگیری زاویه صفحه گردان | ۰/ ۵ |
| ظرفیت بار تک صفحه گردان | ≥3000 کیلوگرم |
| قطر دیسک چرخان | ≥600 میلیمتر |
| محدوده شناوری آزاد در جهتهای X و Y | ≥50 میلیمتر |
| درجه آزادی چرخشی محور Z | ۳۶۰ درجه سانتیگراد |
| روش تنظیم فاصله بین دو محور | دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ در زیر صفحه گردان، فاصله بین دو دیسک گوشه را به طور خودکار با توجه به مسیر چرخ خودرو تنظیم میکند. |
| حفاظت ایمنی | یک پرده نوری ایمنی در وسط دستگاه متحرک فاصله بین دو محور نصب شده است که در صورت وجود افراد یا اشیاء دیگر در وسط، از حرکت دستگاه جلوگیری میکند. |
| روش قفل کردن صفحه گردان | سیستم چرخشی پنوماتیک کاملاً اتوماتیک میتواند به طور خودکار در صورت نیاز قفل و آزاد شود؛ سطح چرخشی دارای طراحی ضد لغزش است. |
| پیکربندی دوربین | ۴ گروه ۱۰ تایی دوربین |
| فرم ستون | توسط ۴ پایه ثابت محکم شده است (واحد اصلی و دوربین در معرض دید نیستند). |
供货范围
| سیستم تنظیم چهار چرخ بدون تماس | محتوای پیکربندی |
|---|---|
| مونتاژ ستون واحد اندازهگیری | شامل صفحه پوشش کنار ستون و صفحه پوشش پایین |
| اجزای حسگر | شامل دوربین/تخته نشانهگیری/تابلوی لیزر |
| میزبان کامپیوتر اختصاصی | پلتفرم با برنامه ردیابی موقعیت مکانی |
| مجموعه برنامه | شامل برنامه ردیابی موقعیت مکانی و دانگل |
| مونتاژ کابل | شامل سیم برق و کابل اتصال |
| پوشش و بستهای کابل | همراه با دستگاه کامل ارائه میشود |
| مانیتور ال سی دی | همراه با دستگاه کامل ارائه میشود |
| صفحه تنظیم اکسل جلو و مجموعه اسلاید جانبی اکسل عقب | شامل دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ در زیر صفحه گردان |
| شیرهای کنترل و کابلها/لولهها | لوازم جانبی سیستم کنترل پنوماتیک |
| مانیتور گودال | دادهها باید همزمان توسط اپراتورهای داخل گودال تفسیر شوند. |
| مانیتور + پایه مانیتور | همراه با دستگاه کامل ارائه میشود |
| چاپگر | برای چاپ و نگهداری دادههای مکانی استفاده میشود. |
| سطح فرمان | برای تنظیم ارتفاع فرمان استفاده میشود |
| اسکنر بارکد بیسیم | برای وارد کردن کد VIN و اطلاعات مدل خودرو استفاده میشود. |
جریان فرآیند
- آمادهسازی وسیله نقلیه: وسیله نقلیه را در محل تعیینشده پارک کنید و برای سوار شدن آماده شوید.
- ورود اطلاعات خودرو: اپراتور از یک اسکنر بارکد برای وارد کردن کد VIN استفاده میکند و مدل خودرو را انتخاب میکند یا برنامه به طور خودکار آن را شناسایی میکند.
- ورود خودرو: به آرامی خودرو را به داخل سکو هدایت کنید.
- جبران موقعیت مکانی: برنامه به طور خودکار هنگام ورود وسیله نقلیه، جبران موقعیت مکانی را تکمیل میکند.
- زوایای کمبر و کمبر: پس از قرارگیری خودرو در موقعیت مورد نظر، واحد اندازهگیری به طور خودکار زوایای کمبر و کمبر را نمایش میدهد و منتظر میماند تا پرسنل تنظیم، تنظیمات را انجام دهند.
- اندازهگیری زاویه کستر (اختیاری): اندازهگیریهای بیشتر را وارد کنید، اندازهگیری زاویه کستر را انتخاب کنید، قفل ترمز را نصب کنید، فرمان و صفحه محافظ عقب را آزاد کنید، فرمان را طبق دستورالعمل نرمافزار به موقعیت تعیینشده بچرخانید و توقف کنید. پس از انجام هر مرحله، فرمان را صاف کنید.
- حداکثر اندازهگیری زاویه فرمان (انتخاب): اندازهگیریهای بیشتر را وارد کنید، اندازهگیری زاویه کستر را انتخاب کنید و پس از تکمیل اندازهگیری زاویه کستر، طبق دستورالعملهای نرمافزار، فرمان را به حالت نهایی مکانیکی بچرخانید و آن را نگه دارید. پس از تکمیل هر اندازهگیری، فرمان را صاف کنید.
- مشاهده دادهها: برای مشاهده دادههای موقعیت مکانی خودرو، روی مقدار اندازهگیری کلیک کنید.
- تعمیر فرمان: برای تعمیر، فرمان را تراز کنید، فرمان را تنظیم کنید تا تراز باشد و قفل فرمان را نصب کنید.
- تنظیم خودرو: شاسی خودرو را طبق دستورالعملهای نرمافزار تنظیم کنید تا اطمینان حاصل شود که دادههای موقعیتیابی در محدوده قابل قبول سبز قرار دارند.
- چاپ و ذخیره دادهها: دادههای تنظیمشده را چاپ کرده و در پایگاه داده مشتری ذخیره کنید.
- خروج خودرو: سطح فرمان، قفل فرمان و قفل ترمز را بردارید و به آرامی خودرو را از روی سکو حرکت دهید.
زمان کامل آزمایش برای این تجهیزات ۷۰ ثانیه است که شامل زمان ورود (تقریباً ۳۰ ثانیه)، ورود اطلاعات مدل خودرو (تقریباً ۳۰ ثانیه)، ثابت کردن فرمان (تقریباً ۱۰ ثانیه) و خروج خودرو نیز میشود. دستگاه تنظیم خودکار مسیر چرخ و صفحه گردان قفل شونده خودکار، فاصله بین دو صفحه گردان گوشه را مطابق با مدل خودرو قبل از ورود خودرو تنظیم میکنند، به طوری که زمان چرخه فوق میتواند در شرایط مدل ترکیبی خودرو پایدار بماند.
سناریوهای کاربردی / موارد پروژه
وکتور تیوی۸ (پیکربندی فاصله محوری خودکار) در درجه اول برای ایستگاههای بازرسی انتهای خط در خطوط مونتاژ خودرو، ایستگاههای تنظیم و ترازبندی چهار چرخ در تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) و خطوط بازرسی درون خطی با الزامات سازگاری بالا برای مدلهای مختلف فاصله محوری طراحی شده است. این پیکربندی در چندین پروژه داخلی و بینالمللی خودرو، از جمله موارد زیر، به کار گرفته شده است:
کارخانه تویوتا در روسیه |
جک موتورز |
کارخانه چری پاکستان KD |
نمونههای پروژه ذکر شده همچنین شامل موارد زیر است: کارخانه تویوتا در روسیه، قزاقستان، JAC Motors، کارخانه KD چری در مالزی و کارخانه KD چری در پاکستان. این پروژهها شامل جابجایی و آزمایش خارج از خط ایستگاههای کاری تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEM) خودروهای سواری میشود و تجربه پیادهسازی ارزشمندی را برای ساخت ایستگاههای کاری مشابه در شرکت ما فراهم میکند.
خدمات و پشتیبانی
گارانتی: ما یک سال گارانتی رایگان و خدمات ترجیحی مادام العمر برای سختافزارها و سیستمهای شبکه ارائه شده ارائه میدهیم. در طول دوره گارانتی رایگان، هرگونه خسارت ناشی از کیفیت خود تجهیزات، نقص فنی یا نحوه نصب، توسط شرکت ما به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهد شد.
ارتقاء نرمافزار: دسترسی رایگان مادامالعمر به آخرین بهروزرسانیها یا ارتقاءهای نرمافزار.
آموزش پرسنل: خدمات آموزشی در محل به اپراتورها و تکنسینهای کاربر ارائه میشود تا اطمینان حاصل شود که اپراتورها در کار با تمام نرمافزارهای تجهیزات مهارت دارند و تکنسینها اصول کار کل سیستم و تشخیص و تعمیر عیوب رایج را درک میکنند. پس از نصب هر پروژه، یک تکنسین مهندسی ممکن است برای ارائه راهنمایی در محل باقی بماند و اطمینان حاصل شود که همه اپراتورها و تکنسینهای کاربر قبل از ترک محل، در موقعیتهای مربوطه خود صلاحیت دارند.
زمان پاسخگویی به تعمیر: پس از دریافت تماس تعمیر کاربر، زمان پاسخگویی به تعمیر ظرف ۴ ساعت و زمان رسیدن به محل ظرف ۲۴ ساعت است.
تماس با ما
Beijing Taiyuanxiang Technology Co., Ltd.
تلفن: 010-89780650 تلفن همراه: 18611929790 (Li Yongpo)
ایمیل: liyongpo@taiyuanxiang.cn
آدرس: پکن، شهرک بیکیجیا، منطقه چانگپینگ، اتاق ۳۰۲۷، ساختمان ۱، شماره ۱۰ حیاط هونگفو
خدمات شامل: فروش ماشین آلات کامل، نصب و راه اندازی، کالیبراسیون و تأیید صحت، آموزش اپراتور، تعمیر و نگهداری پس از فروش و تأمین قطعات یدکی می باشد.
توجه: تصاویر، پارامترها و توضیحات عملکرد محصول در این صفحه از دادههای فنی محصول گردآوری شده و صرفاً جهت معرفی محصول است. ظاهر، پیکربندی و پارامترهای فنی محصول ممکن است بدون اطلاع قبلی تغییر کنند. محصول واقعی و قرارداد ملاک خواهد بود.محصولات مرتبط
مشاهده همه
سیستم تنظیم چهار چرخ متحرک خودروهای تجاری AXIS4000 (هاوکا، آلمان)
تراز چهار چرخ خودرو با استفاده از محور مرکزی خودرو به عنوان مرجع اندازهگیری میشود؛ یک واحد اندازهگیری دوربین دیجیتال مادون قرمز بیسیم، نیاز به جبران انحراف رینگ و بلند کردن خودرو را از بین میبرد؛ اندازهگیری تمام زوایا برای یک کامیون دو محوره تقریباً 10 دقیقه طول میکشد.
اطلاعات بیشتر
کیت تنظیم چهار چرخ VECTOR-7202MAB روسی
دادههای اولیه تنظیم چهار چرخ را در دو دقیقه میخواند | پایگاه داده در سطح خودرو که بیش از 20،000 مدل خودرو را پوشش میدهد | تجهیزات نیازی به کالیبراسیون دورهای ندارند
اطلاعات بیشتر
دستگاه تست چراغ جلو MQD-3B (دانشگاه ژجیانگ مینگکوآن)
پردازش تصویر دیجیتال ARM + CCD، عملکرد صفحه لمسی، تنظیم خطی با کمک لیزر؛ شدت نور 0~120000cd، خطای نشانگر انحراف محور نوری ≤±3.5cm/dam؛ از لامپهای هالوژن، لامپهای زنون، لامپهای HID و لامپهای LED پشتیبانی میکند. تستر چراغ جلو MQD-3B - تجهیزات تست نور بالا/پایین چراغ جلو خودرو - پکن تاییوانشیانگ
اطلاعات بیشتر
سیستم تراز چهار چرخ دوربین کامیون Yosun TruckCam
ژیروسکوپ و شیبسنج الکترونیکی یکپارچه | آداپتور چرخ برای چرخهای ۱۴ تا ۲۴ اینچی | زمان بازرسی و اندازهگیری شاسی: ۱۵ دقیقه (شامل نصب تجهیزات)
اطلاعات بیشترسایر محصولات این دسته
مشاهده همه- HAWEKA AXIS4000 Mobile Truck Wheel Alignment System
- Drive-through Wheel Alignment VECTOR-7202MAB (Russia)
- Headlight Tester MQD-3B (Zheda Mingquan)
- TruckCam Camera Wheel Alignment System (Sweden)
- Headlight Tester MQD-6B (Zheda Mingquan)
- Truck Wheel Alignment Hunter DSP760TCX (USA)
- Headlight Tester SAM2000 (LITE Belgium, Rail Type)
- Wheel Aligner JohnBean i-Aligner Platinum³
- Headlight Tester Calibrator (MQB-1B)
- Wheel Alignment System CEMB ARGOS (Italy)




