■Integrasi tinggi dari mesin all - in - one inspeksi listrik: Seluruh kabinet terdiri dari 1 komputer industri Advantech, 1 UPS, 1 papan decoding OBD dan 1 layar LCD; kabinet mengadopsi kabinet kontrol komputer standar Shanghai Taiyu 19 - inci (tinggi 1600mm × lebar 600mm × kedalaman 600mm), yang digunakan untuk menempatkan komputer industri, papan decoding OBD, UPS, senjata barcode dan printer label.

■Komputer industri stabil dan andal: Advantech IPC -610L (Core i5, SSD 512G, laci hard drive, kartu jaringan Gigabit) digunakan untuk menjalankan program master dan database; memiliki braket disk drive tahan benturan, strip tekanan tetap dengan bantalan karet, pintu depan yang dapat dikunci, filter udara yang dapat diakses di depan dan desain industri lainnya.

■Keistimewaan perangkat keras komunikasi: Kabel OBD logam mengadopsi kepala OBD aluminium penerbangan dengan selubung karet untuk melindungi kendaraan secara efektif, dan definisi pin OBD sesuai dengan standar internasional; papan decoding OBD bekerja sama dengan komputer industri untuk menyelesaikan penerbitan instruksi diagnostik dan pengumpulan dan analisis data.

■Meliputi kendaraan energi tradisional dan baru: Selain fungsi listrik konvensional dan deteksi kode kesalahan, motor kendaraan listrik dan parameter terkait baterai daya dapat dideteksi, termasuk tegangan baterai daya total/arus total/Soc, relai utama dan keadaan hisap relai precharge, debit maksimum yang diijinkan dan daya umpan balik energi, arus debit maksimum/minimum yang diijinkan, tegangan unit maksimum dan minimum dan jumlahnya, suhu maksimum/minimum baterai dan nomor titik deteksi, suhu rata - rata baterai, kecepatan motor dan torsi nyata, kontrol motorProdusen tegangan dan arus DC, arus fase A/B, motor dan inverter dan suhu IGBT, sinyal pedal akselerator, sinyal kecepatan kendaraan, sinyal koneksi pengisian daya, tegangan dan arus permintaan pengisian daya yang lambat, tegangan pengisian daya real - time dan arus, tegangan baterai kecil, sinyal roda gigi, sinyal ON/start kunci, HVAC mengaktifkan dan sinyal bangun, sinyal pedal rem, dll.

■Hasilnya intuitif: ketika data memenuhi syarat, latar belakang berubah menjadi hijau yang menarik, dan ketika data tidak memenuhi syarat, itu berubah menjadi merah. Warna default menunjukkan bahwa data saat ini tidak perlu dievaluasi. Program akhirnya membaca kode kesalahan, dan jika kode kesalahan terdeteksi, itu dikonversi ke bahasa Cina dan ditampilkan di antarmuka utama. Jika tidak ada kesalahan, itu meminta "Tidak ada informasi kesalahan terdeteksi ".

■Fungsi penuh: Mendukung deteksi kode kesalahan mobil (dikonversi ke bahasa Cina ketika ada kode kesalahan dan NOK prompt, tidak ada kode kesalahan prompt OK) dan tulis kode Vin dari ECU airbag (baca kembali dan bandingkan setelah menulis, jika konsisten, itu akan berhasil).

■Manajemen server terpusat: Server induk memiliki fungsi pemantauan, penyimpanan statistik, peningkatan dan pengunggahan dan pengunduhan - mengumpulkan dan menyimpan analisis statistik hasil pengujian semua modul dan menghasilkan dokumen laporan; informasi kendaraan dapat diunduh dari sistem MES terlebih dahulu dan dikirim ke modul pengujian lainnya, dan data pengujian juga dapat diunggah ke jaringan lain di pabrik.

■Kueri dan analisis data yang nyaman: Server menggunakan metode web untuk kueri dan analisis data, dan setiap komputer yang berwenang di jaringan pabrik dapat menelusuri data uji melalui browser; ini mendukung statistik hasil yang memenuhi syarat/tidak memenuhi syarat (setiap shift, harian, bulanan, tahunan), kueri tanggal dan waktu khusus, nomor pesanan atau kueri indeks kode Vin, statistik uji stasiun/peralatan, setiap statistik hasil uji modul, dan kueri kombinasi multi - kondisi;Hasilnya ditampilkan dalam daftar tabel dan bagan dan dapat diekspor ke Excel; data utama (kode Vin, tingkat kelulusan, tanggal, jenis kesalahan, dll.) dapat ditautkan untuk pengambilan sekunder dan dikirim sebagai email.

■Data tidak akan ditimpa: Data pengujian dan log terperinci dari setiap kendaraan disimpan secara terpisah, dan data pengujian kendaraan yang sama pada waktu yang berbeda disimpan secara terpisah dan tidak ditimpa.

■Diagnosis multi - fungsi dari stasiun inspeksi akhir: Stasiun inspeksi akhir mengadopsi instrumen diagnostik panel datar, yang digunakan untuk pengujian kualifikasi kendaraan dengan kesalahan dalam inspeksi listrik dari stasiun atau kendaraan sebelumnya setelah pemeliharaan;Terminal diagnostik memiliki berbagai fungsi untuk melakukan semua fungsi diagnostik kendaraan. Terminal ini memiliki modul komunikasi nirkabel dan koneksi nirkabel dengan server utama. Terminal ini menggunakan barcode satu dimensi seperti Vin pengenalan gambar kamera dan menyimpan input manual dari fungsi kode model. Terminal ini mendukung protokol diagnostik ODX, OTX, D - PDU, dan DOIP dan dapat menyimpan lebih dari 100 informasi kendaraan. Peningkatan program deteksi didorong melalui server dan dikonfirmasi secara manual oleh operator.