Калибровочное оборудование ADAS
Калибровочное оборудование с водителемИнтегрированная калибровочная стойка из алюминиевого сплава для проверки нулевой точки калибровочной системы
Детали продукта
Наименование и модель оборудования
Передовые системы помощи водителю ADAS-2000 включают:
- Алюминиевый гентри
- Автомобильные выпрямители
- Пассивный концентратор ACC (с ПЗС-камерой, объективом Френеля)
- Активные металлические мишени ACC
- Передняя/задняя камера LDW с черно-белым узором
- Передняя/задняя угловая радиолокационная BSD треугольная пирамидальная мишень
- Система высотомеров для бровей на колесах (опция)
- Лидарные мишени (опционально)
- Электрический шкаф управления (включая ПЛК, сервопривод, промышленный компьютер и т. д.)
- Программное обеспечение для калибровки ADAS IA-ADAS (для онлайн-настройки автомобильного завода)
- Монитор помощи водителю
- Калибровочная рамка (для калибровки)
- Полный набор технических данных, включая китайскую и английскую версию брошюры (включая электрические схемы, руководства по эксплуатации, руководства по установке и т. д.).
Принцип обнаружения
Благодаря набору маятниковых механизмов пневматического управления маятник может толкать колеса для симметричного перемещения в соответствии с геометрической осевой линией оборудования, так что положения левого и правого колес транспортного средства припаркованы на симметричной осевой линии оборудования, и существует ошибка ≤ ± 1 мм в любой точке плоскости выравнивания в плоскости XY, так что транспортное средство остается горизонтальным. Через серводвигатель для перемещения нескольких функциональных целей в указанное положение самостоятельно разработанное программное обеспечение для калибровки ADAS Mirong обменивается данными с ЭБУ транспортного средства для точной настройки датчиков (таких как камера,радиолокатор, лидар и т. д.) положение установки, угол, систему координат и выравнивание с другими системами транспортного средства, чтобы гарантировать, что данные, собранные датчиком, согласуются с фактическим физическим пространством, тем самым обеспечивая точность и надежность функций ADAS (таких как удержание полосы движения, адаптивный круиз, автоматическое экстренное торможение и т. д.).
Объекты испытаний
- Предупреждение о предварительном касании ACC\ FCW;
- Калибровка смещения полосы LDW;
- Мониторинг и калибровка слепых зон BSD;
- Измерение высоты бровей колеса;
- Калибровка панорамного удара SVM/360;
- Калибровка HUD (опция);
- Калибровка лидара (опционально)
Диагностика General Motors
- Поддержка 4 каналов передачи данных CANFD/CANBUS;
- Доступ к работе диагностического прибора триггера питания кабеля OBD транспортного средства;
- Поддержка Bluetooth беспроводной и 232 последовательный порт проводной два способа передачи;
- Несколько протоколов для поддержки автомобильной шины
- Поддержка функции вторичного интерфейса разработки хост-компьютера.
- Интегрированы 4 канала связи CANFD/CANBUS;
- Поддержка 1-канального режима связи K-bus;
- Интегрированный 1-канальный режим связи по шине DOIP;
- Беспроводная и проводная автоматическая коммутация;
- Индикатор сигнала указывает на рабочее состояние
Область применения и точность
| Позиция | объем | Точность |
| Скорость перемещения цели | По горизонтали Y: 250 мм/с По вертикали Z: 250 мм/с | ± 5 % |
| Таргетинг | X: 300-1200 мм (настраиваемый) Y: -1300-1300 мм (настраиваемый) Z: 300-1200 мм (настраиваемый) | ± 1 мм ± 1 мм |
Обнаружение ударов
Менее 50 секунд (регулировка не требуется).
Рендеринг кейсов
Похожие товары
Смотреть все
Система калибровочного контроля HUD (совместная роботизированная)
Шестиосевой коллаборативный робот (UR10) имитирует многопозиционную выборку человеческого глаза с помощью промышленных камер Sony; автоматическое затенение экрана исключает вмешательство окружающей среды; множественные средства защиты, такие как бинокулярное сканирование безопасности + обнаружение ультразвукового стекла; автоматическая калибровка PLC + IPC
Подробнее
Помещение калибровки беспилотного транспортного средства
Помещение калибровки датчика класса транспортного средства, процесс автоматической калибровки многоцелевой платы
Подробнее
Устройство для измерения высоты бровей колеса
Датчик измерения высоты передней брови (2D-камера) использует лазер для измерения по принципу треугольника. Положение линейного лазера в датчике и угол с камерой фиксируются после калибровки. Красный лазер с длиной волны 635 нм облучается вертикально до самой высокой точки брови в плоскости передней оси. После того, как 2D-камера отображается и идентифицируется в ПЗС, программное обеспечение решает лазерную линию для расчета поворотной точки и решает координаты Y и Z угловой точки в соответствии с принципом лазерного треугольника, где координата Z - это высота брови.
Подробнее
Простое калибровочное оборудование ADAS
Используется для калибровки камеры предупреждения о выходе из полосы движения LDW, переднего радара AEBS/FCW (в виде отражателя), углового радара BSD и объемной камеры AVM 360. Высота калибровки LDW 1500 ~ 1700 мм, высота калибровки AEBS 500 ~ 800 мм, червяк - турбина - шестерня - стойка двухступенчатого синхронного подъема, целевое малое колесо, перемещающееся с помощью позиционирующего штифта, оснащенное беспроводным модулем Bluetooth OBD и программным обеспечением для калибровки/мигания.
Подробнее