Peralatan penentukuran adas mudah

Kamera LDW + radar AEBS/FCW + radar sudut BSD + penentukuran paparan sekeliling AVM · Troli sasaran mudah alih dengan pin kedudukan · Ketinggian sasaran boleh laras

Susun atur umum stesen penentukuran adas mudah (kenderaan, bingkai penentukuran, kawasan sasaran dan kabinet komputer)

Satu mesin meliputi empat jenis penentukuran

Set peralatan yang sama boleh melengkapkan penentukuran kamera amaran sisihan lorong LDW, radar hadapan AEBS/FCW (dalam bentuk reflektor), radar sudut BSD dan kamera keliling AVM 360, menyesuaikan diri dengan ketinggian kenderaan yang berbeza.

Troli Sasaran Mudah Alih

Troli sasaran LDW dan radar menggunakan pergerakan beroda dengan pin kedudukan, yang boleh diset semula apabila ditolak ke kedudukan pin kedudukan yang diukur semasa pemasangan. Ketinggian sasaran diselaraskan secara serentak melalui dua peringkat: cacing - turbin - gear - rak.

Ekonomi Mudah · Mesra Rentak Rendah

Struktur ringkas dan input rendah, sesuai untuk kilang luar negara pengeluar kereta atau stesen penentukuran adas berdegup rendah; dilengkapi dengan modul OBD Bluetooth tanpa wayar dan perisian penentukuran/memberus, tidak perlu menyeret kabel.

Gambaran Keseluruhan Produk

Adas Advanced Driver Assistance System menggunakan pelbagai sensor yang dipasang pada kenderaan untuk mengumpul data persekitaran di dalam dan di luar kenderaan pada kali pertama, dan melakukan pemprosesan teknikal seperti pengenalpastian objek statik dan dinamik, pengesanan dan pengesanan, supaya pemandu dapat mengesan kemungkinan bahaya dalam masa terpantas. Ia adalah teknologi keselamatan aktif untuk meningkatkan keselamatan.Sensor yang digunakan dalam adas terutamanya kamera, radar, laser dan ultrasound, yang boleh mengesan cahaya, haba, tekanan atau pembolehubah lain yang digunakan untuk memantau keadaan kereta, biasanya terletak di bumper depan dan belakang kenderaan, cermin sisi, di dalam rod pemanduan atau di kaca depan.

Kamera perlu ditentukur selepas pemasangan. Peranan penentukuran adalah untuk mengesahkan kedudukan ruang kamera dan membetulkan herotan. Radar juga perlu ditentukur selepas pemasangan untuk menentukur kedudukan ruang.

Peralatan penentukuran adas mudah menyediakan persekitaran penentukuran standard untuk penentukuran LDW dan radar: ia memastikan bahawa corak LDW bertepatan dengan pusat plat logam penentukuran dan pusat kereta, dan memberikan jarak yang tepat antara sasaran dan kereta. Struktur peralatannya mudah dan mudah dikendalikan, sesuai untuk pengeluar kereta di luar negara atau aplikasi stesen penentukuran adas berdegup rendah.

Kekuatan Teras

• Ia boleh memenuhi penentukuran dua sistem pemanduan berbantu pintar, LDW dan AEBS (bentuk reflektor), dan boleh menyesuaikan diri dengan ketinggian kenderaan yang berbeza.
• Julat pelarasan ketinggian penentukuran LDW 1500mm ~ 1700mm (pusat plat penentukuran adalah dari tanah, mengikut model sebenar).
• Julat pelarasan ketinggian penentukuran AEBS ialah 500mm ~ 800mm (pusat piramid adalah dari tanah, mengikut model sebenar).
• Ia menggunakan transmisi gear gegancu turbin cacing, kaedah pelarasan mudah, proses penggunaan yang mudah dan boleh dipercayai.
• Penggunaan mod penghantaran mengangkat segerak dua peringkat bukan sahaja dapat mencapai operasi dan pemerhatian yang mudah pada ketinggian terendah, tetapi juga mencapai penentukuran kedudukan yang lebih tinggi.
• Plat penentukuran LDW bingkai penentukuran boleh diselaraskan dengan melaraskan cacing, dan dua buih mendatar dipasang di atas mekanisme penyelarasan untuk memastikan kedudukan plat penentukuran yang tepat.
• Troli sasaran menggunakan pergerakan beroda dengan pin kedudukan, dan rak penentukuran boleh ditolak ke kedudukan pin kedudukan yang diukur semasa pemasangan, yang mudah untuk kedudukan berulang.
• Penjajar kenderaan menentukan kedudukan gandar hadapan kenderaan dan pusat kenderaan, memberikan rujukan bersatu untuk penentukuran.
• Modul OBD Bluetooth wayarles disambungkan ke antara muka OBD kenderaan, berkomunikasi dengan penerima wayarles dalam kabinet komputer, dan tidak perlu menyeret kabel semasa proses penentukuran.
• Kabinet komputer menyimpan komputer industri dan penerima wayarles, dan perisian penentukuran berjalan pada komputer industri untuk penentukuran; kabinet boleh dipermudahkan menjadi komputer tablet.
• TV LCD digunakan untuk memaparkan proses dan hasil penentukuran; platform pemandu digunakan untuk menyimpan pengimbas kod bar, pencetak.
• Perisian penentukuran mempunyai kedua-dua fungsi berkelip dan menyokong fail perisian tegar adas berkelip dan radar, kamera, BSD dan fungsi penentukuran lain.

Komposisi Peranti

Susun atur kawasan penentukuran: penjajar kenderaan, troli sasaran LDW/radar, radar sudut dan corak tanah AVM

• Kabinet komputer:Digunakan untuk menyimpan komputer industri dan penerima wayarles, dan menjalankan perisian penentukuran pada komputer industri untuk penentukuran.
• Sasaran LDW:Kamera yang digunakan untuk menentukur kereta.
• Sasaran radar:Radar digunakan untuk menentukur kereta.
• Troli mudah alih:Digunakan untuk menggerakkan sasaran kamera dan sasaran radar, pergerakan beroda, dengan pin kedudukan.
• Penjajar kenderaan:Ia digunakan untuk menentukan kedudukan gandar depan dan pusat kenderaan, dan menyediakan dua garis rujukan antara pusat gandar depan dan pusat kenderaan.
• Platform Pemandu:Untuk menyimpan pengimbas kod bar, pencetak.
• TV LCD:Digunakan untuk memaparkan proses dan hasil penentukuran.
• Radar sudut:Digunakan untuk menentukur pemantauan titik buta BSD bagi kereta.
• Corak AVM tanah:Digunakan untuk menentukur kamera 360 keliling kereta (dicat di atas tanah oleh pelanggan seperti yang diarahkan oleh syarikat kami).

Senarai Semak Konfigurasi

No.	Nama	Spesifikasi/Model	kuantiti	Komen
非常注重你的健康呢？	Troli Sasaran LDW dan Radar	TYX-JY2000	1 set	Corak LDW + sasaran radar, pergerakan beroda dengan pin kedudukan
2.	Radar sudut atau pemantul	TYX-RD2001	2 set	Pemantauan dan penentukuran titik buta BSD
3.	Kenderaan ke peringkat pertengahan (penjajar kenderaan)	ALIGNER-2000	1 set	Cari gandar dan pusat hadapan kenderaan
4.	Kabinet komputer	TS8	1 set	Menyimpan komputer industri dan penerima wayarles, yang boleh dipermudahkan menjadi tablet
5	Modul OBD Tanpa Wayar	OBD	2 set	Bluetooth tanpa wayar, disambungkan ke antara muka OBD kenderaan
meredah hutan	Perisian penentukuran dan scribing	JT-SW2000	1 set	支持 ADAS 固件刷写与雷达、摄像头、BSD 标定
7	工业计算机及显示器	IPC-610L	1 set	研华工控机
8	标签打印机	惠普	1 台	—
9	条码扫描枪	斑马 LI4278	1 把	扫描 VIN 码
10	AVM 标靶（地面刷漆）	—	—	我公司指导，由客户安排地面刷漆

注：以上为标定设备及软件的标准配置；安装调试、包装与运输等按商务约定执行。实际配置以双方签订的技术协议为准。

机械结构

简易 ADAS 标定架可以满足车辆的 LDW、AEBS（反射板形式）两种智能辅助驾驶系统的标定，同时能够适应不同的车辆高度。

图 1　简易 ADAS 标定架（LDW 标定板 + 雷达标靶，轮式移动）

主要技术指标

No.	内容	Parameter teknikal
非常注重你的健康呢？	LDW 标定高度调节范围（标定板中心距地面）	1500mm～1700mm（根据实际车型定）
2.	AEBS 标定高度调节范围（角锥中心距地面）	500mm～800mm（根据实际车型定）
3.	传动方式	齿轮传动：该机构使用蜗杆-涡轮-齿轮-齿条作为传动方式，调节方式简单，使用过程方便、可靠

图 2　传动方式（蜗杆-涡轮-齿轮-齿条，两级同步升降）

图 3　LDW 标定板的角度调节（蜗杆微调 + 水平泡）

该机构在操作方便、快捷的前提下，选用了两级同步升降传动方式，既可实现最低高度时操作观察方便，又可实现较高位置的标定。标定架 LDW 标定板可通过调节蜗杆实现角度微调，并在微调机构的上方安装两个水平泡，可进一步保证标定板位置的准确。

标定原理

简易标定设备提供 LDW 与雷达的标定环境，保证 LDW 图案与标定金属板的中心与汽车中心重合，并提供准确的标靶到汽车间的距离。

图 4　标定基准：车辆中心、前轴中心与标靶定位关系

• 通过前轴限位表（车辆摆正器）确定前轴中心距离。
• 通过前悬长度确定摄像头与雷达到标靶的距离。
• 将标定架推到汽车中间位置，至安装时测量的定位销位置。

标定工艺流程

① 车辆驶入位置　将车辆驶入到摆正器，前轴到位；将标定架推到汽车中间位置，至安装时测量的定位销位置。

② 扫描 VIN 码　扫描车辆 VIN 码，由软件自动识别车型与标定程序。

③ 插入 OBD 模块　将无线蓝牙 OBD 模块插入汽车的 OBD 接口，与计算机柜内的无线接收器建立通信。

④ LDW 标定　打开标定软件选择 ADAS 标定软件，进入对应车型的摄像头标定页面，完成连接、安全认证、写入参数与标定。

⑤ 雷达标定　进入雷达标定页面，完成连接、标定与结果确认。

图 5　车辆驶入摆正器，前轴到位

图 6　车辆 OBD 接口

图 7　标定软件状态：安全验证 / 写入参数 / 标定 / 读取故障码

标定软件功能说明

• 刷写功能：支持 ADAS 固件文件刷写。
• 标定功能：支持雷达、摄像头、BSD 等标定功能。
• 连接 / 断开：连接或断开无线蓝牙 OBD 模块。
• 安全认证：开始标定前，程序与 ECU 建立通信后需要进行安全认证，认证通过后才可进行标定。
• 写入参数：写入与 LDW 相关参数到 ECU 控制器里面。
• 标定：准备好标定板环境后按下该按钮开始标定，并显示标定结果，标定成功提示「OK」，标定失败提示「NOK」。
• 清除故障码 / 读取故障码：清除或读取车辆故障码。

注意：雷达标定时，车的左前方、右前方与正前方需保持空旷状态，不可有其它物体，否则极大概率会标定失败。

无线蓝牙 OBD / VCI 模块

无线蓝牙 OBD 模块（LED 指示灯：Power / OBD / Host / Con / NCon）

• Power：模块电源指示灯。
• OBD：OBD 通信灯。
• Host：与计算机通信灯。
• Con：与蓝牙连接指示灯。
• NCon：蓝牙断开指示灯。

OBD 模块使用 12 伏或 24 伏车辆电源（9～30V），上电后与计算机（或平板电脑）通过无线蓝牙进行通信，完成上位机程序与车辆的数据交互。

Item	描述
通信	蓝牙 2.1
无线接收频率	无线 BT V2.1，2.4 GHz
Voltan input	12 VDC 至 24 VDC
电源电流	170 mA @ 12 VDC；100 mA @ 24 VDC
Suhu Pengendalian	0℃ 至 60℃（环境）
Suhu Penyimpanan	-65℃ 至 100℃（环境）
尺寸（长×宽×高）	149mm(5.87") × 86mm(3.38") × 35mm(1.28")
Berat	290 g (0.64 lb.)

无线 ECU 模块（其它）

蓝牙诊断盒采用美国进口的蓝牙 ABS 解码器模块，具备 A 类蓝牙标准，传输距离可达 100m。通过 DB9 口与车辆 OBD 接口连接，支持 ISO9141 与 OBD 电缆连接。

• A 类蓝牙，距离高达 100 米 / 330 英尺范围内；波特率从 9600 到 2M 波特，提高数据吞吐量，提供更快的数据采集点。
• 支持所有 OBD 协议法规：ISO15765-4（CAN）、ISO14230-4（关键字协议 2000）、ISO9141-2（亚洲、欧洲、克莱斯勒汽车）、J1850 VPW（通用汽车）、J1850 PWM（福特汽车）等。
• 大内存缓冲区允许扫描工具接收大量的数据；提供稳定的 ISO 和 KWP 连接。

Komputer Industri

研华 IPC-610L 工业计算机

• 型号：研华 IPC-610L。
• 配置：IPC 610L，250W，EBC-GF81，i7-4790，8G×2，1T 机械×2，研华键鼠，主板支持 VGA+HDMI 输出，双网口，6 个串口全引出。
• 主板型号：EBC-GF81。

配件：OBD 延长线

OBD2 延长线（长度 200mm，接口宽 40mm）

VCI 设备可通过测试主线连接车辆 OBD II 并获得供电，主电缆将 OBD 模块连接到车辆的数据链路连接器（DLC）。

Item	规格
Nama Produk	OBD2 延长线
长度	200mm
Berat	105g
材质	尼龙 PVC
直径	10.00mm
Model yang berkenaan	所有 OBD16 诊断接口汽车

典型应用

• 汽车整车厂总装车间 ADAS 标定工位（LDW、AEBS/FCW、BSD、AVM）。
• 汽车制造商海外工厂、低节拍或小批量混线生产场景。
• 售后维修站 ADAS 标定与 ADAS 固件刷写。
• 与车辆摆正器、条码扫描、标签打印组成完整的下线标定工位。

sesiapa yang - hambamu. Pada pelupusan anda.

Beijing Taiyuanxiang Technology Co., Ltd.

Telefon: 010-89780650 Telefon Bimbit: 18611929790 (Li Yongpo)

E-mel: liyongpo@taiyuanxiang.cn

Alamat: Bilik 3027, Bangunan 1, Hongfu No. 10, Bandar Beiqijia, Daerah Changping, Beijing

Penafian: Parameter teknikal, konfigurasi dan gambar di halaman ini disusun mengikut skim teknikal produk dan hanya digunakan untuk pengenalan produk. Oleh kerana penambahbaikan produk yang berterusan, bekalan sebenar tertakluk kepada perjanjian teknikal dan kontrak yang ditandatangani oleh kedua-dua pihak; parameter yang terkandung di halaman ini tidak diambil sebagai asas untuk penerimaan.