+8618611929790

Ruang Kalibrasi Kendaraan Tak Berawak

Peralatan kalibrasi yang dibantu pengemudi

Ruang kalibrasi sensor kelas kendaraan, proses kalibrasi otomatis papan multi - tujuan

Detail Produk

Untuk verifikasi offline dan R&D kendaraan penggerak otonom L3/L4, kami menyediakan lingkungan kalibrasi bersama untuk kamera, lidar, dan radar gelombang milimeter. Suhu konstan dan desain ringan, switching otomatis papan multi - tujuan, tempo proses kalibrasi, dapat dimasukkan ke dalam lini produksi kendaraan tak berawak.

  1. Kalibrasi sambungan gelombang kamera/lidar/milimeter
  2. Suhu konstan dan lingkungan cahaya, menghilangkan variabel lingkungan
  3. Peralihan otomatis papan target, proses metronomi
  4. Perekaman dan penelusuran data otomatis

Produk Terkait

Lihat Semua
Integrated ADAS Station Calibration Frame

Peralatan kalibrasi adas

Rak kalibrasi terintegrasi paduan aluminium untuk sistem kalibrasi verifikasi titik nol

Pelajari Lebih Lanjut
Simplified ADAS Calibration Equipment

Peralatan kalibrasi adas sederhana

Digunakan untuk kalibrasi LDW lane departure warning camera, AEBS/FCW forward radar (dalam bentuk reflektor), BSD angle radar dan AVM 360 surround camera. Ketinggian kalibrasi LDW 1500 ~ 1700mm, tinggi kalibrasi AEBS 500 ~ 800mm, worm - turbin - roda gigi - rak pengangkatan sinkron dua tahap, target tipe roda kecil yang bergerak dengan pin pemosisian, dilengkapi dengan modul Bluetooth OBD nirkabel dan perangkat lunak kalibrasi/berkedip.

Pelajari Lebih Lanjut
HUD Calibration & Inspection System (Collaborative Robot Type)

Sistem Pemeriksaan Kalibrasi Hud (Collaborative Robotic)

Robot kolaboratif enam sumbu (UR10) mensimulasikan pengambilan sampel multi - posisi mata manusia dengan kamera industri Sony; bayangan layar otomatis menghilangkan gangguan lingkungan; beberapa perlindungan seperti pemindaian keamanan teropong + deteksi kaca ultrasonik; Kalibrasi otomatis PLC + IPC

Pelajari Lebih Lanjut
Wheel Arch Height Measuring Device

Alat ukur tinggi alis roda

Sensor pengukuran tinggi alis depan (kamera 2D) menggunakan laser untuk mengukur berdasarkan prinsip segitiga. Posisi laser linier dalam sensor dan sudut dengan kamera diperbaiki setelah dikalibrasi. Laser merah 635nm menyinari secara vertikal ke titik tertinggi alis pada bidang sumbu depan. Setelah kamera 2D dicitrakan dan diidentifikasi dalam CCD, perangkat lunak memecahkan garis laser untuk menghitung titik balik, dan memecahkan koordinat Y dan Z dari titik sudut sesuai dengan prinsip segitiga laser, di mana koordinat Z adalah ketinggian alis.

Pelajari Lebih Lanjut

FAQ

Dengan pengukuran dinamis 3D 8 kamera, akurasi dapat mencapai ± 0,02 °, dan tidak perlu kalibrasi berkala.
Berikan seri 3t/10t/13t, yang mencakup mobil penumpang, kendaraan komersial dan bus, simulasi kondisi kerja ABS opsional dan penilaian EBD.
Hubungi Kami
WeChat QR