میز تست استوانه‌ای چرخشی یکپارچه (شامل اتاق عایق صدا)

تجهیزات تست خارج از خط خودرو | شرکت فناوری پکن تایوانشیانگ، با مسئولیت محدود. میز تست درام چرخشی یکپارچه (شامل محفظه عایق صدا): هر چرخ دارای دو غلتک و چهار درایو مستقل است که سرعت آن بین 0 تا 160 کیلومتر در ساعت و نیروی ترمز ≥4500 نیوتن بر چرخ است. این میز دارای اندازه‌گیری نیرو از نوع بازوی واکنشی است. دیوارها مجهز به یک محفظه عایق صدا با ابعاد 10000×6000×4000 هستند و تقریباً 40 دسی‌بل (A) عایق صدا ارائه می‌دهند. طرح کلی میز تست درام چرخشی یکپارچه دارای چهار مجموعه درام چرخشی با دو غلتک در هر چرخ است که می‌توانند به طور مستقل کنترل شوند. اینرسی چرخشی مجموعه غلتک‌ها مطابق با وزن خودرو طراحی شده است و موتور می‌تواند تغییرات بار را شبیه‌سازی کند، که بسیار شبیه بارهای واقعی جاده است.سطح غلتک با فرآیند پاشش شعله‌ای فلزی پوشش داده شده است که منجر به ضریب اصطکاک سطحی حداقل 0.75 می‌شود و الزامات GB7258-2017 برای آزمایش آزمایشگاهی عملکرد ترمز را برآورده می‌کند. برای محاسبه دقیق نیروی ترمز چرخ، از یک واحد اندازه‌گیری نیروی ترمز از نوع بازوی واکنشی استفاده می‌شود که بسیار برتر از روش محاسبه جریان اینورتر است.نمای کلی محصول: میز تست درام چرخشی یکپارچه برای آزمایش عملکرد رانندگی و ترمز وسایل نقلیه در طول خط تولید و مراحل تحقیق و توسعه استفاده می‌شود. واحد تست اصلی شامل یک دستگاه تنظیم فاصله بین دو محور، یک مجموعه درام چرخشی، یک سیستم اگزوز، یک سیستم کنترل و یک سیستم عایق صدا و تهویه سیگنال است. محتوا و روش‌های تست این تجهیزات مطابق با الزامات GB7258-2017 و GB38900-2020 است و زمان چرخه آزمایش آن ≤300 ثانیه برای هر وسیله نقلیه است.هر چرخ به دو غلتک مجهز است. اینرسی چرخشی مجموعه غلتک‌ها مطابق با وزن بدنه خودروی مورد آزمایش طراحی شده است و همچنین عملکرد شبیه‌سازی تغییرات بار توسط موتور را دارد تا تغییرات بار رانندگی جاده‌ای خودرو را به طور واقع‌بینانه شبیه‌سازی کند. این تجهیزات دارای قابلیت‌های گسترده آزمایش عملکرد رانندگی خودرو هستند و می‌توانند الزامات مشخصات مختلف آزمایش را صرفاً با ارتقاء نرم‌افزار برای رفع نیازهای کاربران مختلف برآورده کنند. این تجهیزات به یک محفظه عایق صدا مجهز شده‌اند تا از انتشار صدای تولید شده در طول آزمایش چرخ به کارگاه جلوگیری شود.مزایای کلیدی: ■ هر چرخ دارای دو غلتک و چهار مجموعه مجموعه توپی است که هر کدام به طور مستقل قابل کنترل هستند. اینرسی چرخشی مجموعه غلتک بر اساس وزن خودرو طراحی شده است و موتور می‌تواند تغییرات بار را شبیه‌سازی کند و تقریباً به بارهای واقعی جاده نزدیک شود. ■ سطح غلتک از یک فرآیند پاشش شعله فلزی استفاده می‌کند و ضریب اصطکاک سطحی حداقل 0.75 را به دست می‌آورد و الزامات عملکرد ترمز آزمایش آزمایشگاهی GB7258-2017 را برآورده می‌کند. ■ با استفاده از یک واحد اندازه‌گیری نیروی ترمز از نوع بازوی واکنشی، مقادیر نیروی ترمز چرخ را به طور دقیق محاسبه می‌کند که بسیار برتر از روش محاسبه جریان اینورتر است.■ موتورهای محرک برند SEW (وارداتی اصلی آلمان) مجهز به مبدل‌های فرکانس زیمنس، تعادلی بین گشتاور بالا در سرعت پایین و عملکرد سرعت بالا ارائه می‌دهند و امکان انجام عملکردهای مختلف تست را فراهم می‌کنند. ■ هر موتور مجهز به یک رمزگذار سرعت است تا سرعت موتور را به صورت بلادرنگ بخواند و در نتیجه سرعت خودرو را کالیبره کند. ■ دستگاه بالابر به طور خودکار توسط PLC کنترل می‌شود و توسط کیسه‌های هوای برند FESTO تغذیه می‌شود که فضای کم حجم و نیروی بالابری بالایی را ارائه می‌دهد.بوم بالابر می‌تواند یک دستگاه اندازه‌گیری وزن چرخ را در خود جای دهد که امکان اندازه‌گیری دقیق وزن چرخ را صرف نظر از محل قرارگیری چرخ روی بوم فراهم می‌کند (طراحی منحصر به فرد این شرکت). دستگاه تنظیم فاصله بین دو محور توسط یک سروو موتور زیمنس با دقت تنظیم ±1 میلی‌متر هدایت می‌شود و نیازهای خطوط تولید مدل‌های ترکیبی را برآورده می‌کند.■ محافظت‌های ایمنی چندگانه: غلتک‌های راهنمای جانبی، هم عملکرد هدایت و هم عملکرد ضد لغزش را ارائه می‌دهند؛ حسگرهای موقعیت‌یابی خودرو؛ محافظ‌های ایمنی کمربند (IP21 با جذب صدا و کاهش نویز)؛ غلتک‌های مسدودکننده عقب و کنار چرخ؛ و محافظت ایمنی نرم‌افزاری تضمین می‌کنند که اپراتور همچنان می‌تواند در صورت توقف غیرمنتظره، خودرو را به نرمی ترمز کند. ■ محفظه عایق صدا همراه: عایق صوتی دیوار تقریباً 40 دسی‌بل (A)، عایق صوتی پنجره تقریباً 30 دسی‌بل (A) و عایق صوتی درب تقریباً 25 دسی‌بل (A) است. سطح صدا در فاصله 1 متری از محفظه کمتر از 75 دسی‌بل است.■ اتاق عایق صدا مجهز به سیستم تهویه مستقل (تهویه هوا از بالا، تخلیه هوا از پایین، ورودی هوا ≥۱۷۰۰۰ متر مکعب در ساعت، تخلیه هوا ≥۱۸۰۰۰ متر مکعب در ساعت) است و قسمت بالای آن به یک سکوی بازرسی و نگهداری و یک نردبان با نرده محافظ مجهز شده است. ■ روغن کاری طولانی مدت: روغن کاری توپی از نوع پر کردن محفظه روغن است و فقط در هنگام نگهداری باید روغن روان کننده به محفظه روغن اضافه شود.ساختار و جزئیات: مجموعه غلتک‌های اینرسی: دو غلتک در هر چرخ، اینرسی چرخشی طراحی شده بر اساس وزن خودرو؛ دستگاه تنظیم فاصله بین دو محور: با موتور سروو، دقت تنظیم ±۱ میلی‌متر؛ واحد اندازه‌گیری نیروی ترمز و دستگاه بالابر (با کیسه هوای FESTO)؛ پارامترهای فنی اصلی: محدوده فاصله بین دو محور/محدوده مسیر چرخ: ۲۵۰۰-۳۵۰۰ میلی‌متر؛ مسیر چرخ: ۱۴۰۰-۲۰۰۰ میلی‌متر؛ ارتفاع عبور خودرو: ۳۸۰۰ میلی‌متر؛ اندازه تایر/نوع درایو: ۱۳ اینچ تا ۲۲ اینچ؛ ۲WD (FWD/RWD)/۴WD؛ فرمان: LHD، RHD؛ ظرفیت بار: ۱۵۰۰ کیلوگرم برای هر چرخ (محدوده حرکت خودرو)؛اندازه‌گیری سرعت ناحیه عابر پیاده: ۲۵۰ کیلوگرم بر متر مربع، ۰ تا ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، دقت ±۰.۵٪. نیروی ترمز استاتیک در مقیاس کامل ≥۴۵۰۰ نیوتن بر چرخ، دقت ±۱٪. نیروی پدال/نیروی عملکرد ترمز دستی در مقیاس کامل: ۰ تا ۸۰۰ نیوتن / ۰ تا ۵۰۰ نیوتن، دقت ±۱٪. انحراف سرعت چهار چرخ در مقیاس کامل: سرعت متوسط ​​≤ ±۰.۰۵٪ (در مقیاس کامل)؛ سرعت متغیر ≤ ۰.۵ کیلومتر بر ساعت. پارامترهای غلتک: قطر غلتک ۵۰۲ میلی‌متر (شامل پوشش)، طول غلتک ۸۰۰ میلی‌متر، تعادل دینامیکی Q۶.3 (DIN ISO 1940)، ضخامت پوشش 1 میلی‌متر، زبری Rz200، سختی RC55، ضریب چسبندگی سطح ≥0.75، حداکثر سرعت تست 160 کیلومتر در ساعت. اجزای اصلی برون‌سپاری شده: PLC Siemens S7-1500؛ صفحه نمایش لمسی Siemens 12 اینچ؛ سیستم پنوماتیک SMC؛ قطعات ولتاژ پایین Schneider Electric؛ کابینت کنترل Rittal؛ کامپیوتر صنعتی Advantech؛ موتور غلتکی/موتور فاصله شفت SEW یا موتور سروو Siemens؛ مبدل فرکانس مبدل فرکانس سروو Siemens؛ منبع تغذیه اصلی AC 3 فاز 380 ولت (±10٪) 50 هرتز؛ ظرفیت برق مورد نیاز 90KVA.روشنایی: AC220V 50Hz؛ قدرت کنترل: 24V DC؛ منبع تغذیه گاز: 4.0-6.0 کیلوگرم بر سانتی‌متر مربع؛ دفترچه راهنما: چینی/انگلیسی؛ پلاک و برچسب: انگلیسی؛ صفحه نمایش: چینی/انگلیسی. ابعاد محفظه عایق صدا: 10000×6000×4000 میلی‌متر (سمت داخلی)، سازه تمام فولادی قاب‌بندی شده؛ ضخامت دیوار عایق صدا: 80-83 میلی‌متر؛ میزان جذب پشم معدنی ≥80٪؛ عملکرد عایق صدا: عایق صدا دیوار تقریباً 40dB(A)؛ پنجره تقریباً 30dB(A)؛ درب تقریباً 25dB(A)؛ سطح صدا زیر 75dB در فاصله 1 متری از محفظه. روشنایی محفظه عایق صدا/پنجره مشاهده: روشنایی داخلی 500-700 لوکس (لامپ ضد انفجار).پنجره‌های دیدبانی در دو طرف از شیشه لمینت دولایه ضد انفجار با عایق صوتی 30 دسی‌بل ساخته شده‌اند. ورودی خودرو یک درب کرکره‌ای با ابعاد 2600 (عرض) × 2800 (ارتفاع) میلی‌متر است. این درب با سیستم کنترل درام برای تعویض خودکار ارتباط برقرار می‌کند و در صورت قطع برق می‌تواند به صورت دستی باز شود. همچنین یک درب ایمنی/نگهداری 750×2000 میلی‌متری وجود دارد. اتاق عایق صدا با تهویه هوا از بالا و تهویه هوا از پایین تهویه می‌شود. حجم هوای ورودی ≥17000 متر مکعب در ساعت و حجم هوای خروجی ≥18000 متر مکعب در ساعت است.سطح صدا در فاصله ۱ متری از محفظه فن تهویه کمتر از ۷۵ دسی‌بل است. ظرفیت بار پلتفرم شامل موارد زیر است: وزن خود خودرو + وزن تجهیزات + ۸۵ کیلوگرم بر متر مربع. موارد آزمایش شامل موارد زیر است: بررسی خطای نشانگر سرعت‌سنج، آزمایش نیروی ترمز، عملکرد رانندگی خودرو (گرم کردن/تعویض دنده/دنده عقب)، آزمایش کروز کنترل، آزمایش عملکرد شتاب، آزمایش رانندگی در سربالایی/سراشیبی، آزمایش و تشخیص ABS/EBD/EBA/EDS/ASR/ESP/EPB، آزمایش و تشخیص سیستم مدیریت موتور، آزمایش و تشخیص گیربکس اتوماتیک، اندازه‌گیری افت اصطکاک سیستم چرخشی و بازیابی انرژی تخلیه دینامیکی و ترمز برای خودروهای انرژی نو.برای سوالات مربوط به تست برد، لطفا با شرکت فناوری پکن تایوانشیانگ تماس بگیرید. تلفن: 010-89780650 موبایل: 18611929790 (لی یونگپو) ایمیل: liyongpo@taiyuanxiang.comآدرس: اتاق 3027، ساختمان 1، شماره 10 حیاط هونگفو، شهرک بیکیجیا، منطقه چانگ‌پینگ، پکن. خدمات شامل موارد زیر است: طراحی نقشه و ارائه اطلاعات اولیه، ساخت و یکپارچه‌سازی تجهیزات، حمل و نقل، نصب و راه‌اندازی، آموزش بهره‌برداری، پشتیبانی پذیرش، نگهداری پس از فروش و تأمین قطعات یدکی. توجه: پارامترها و تصاویر موجود در این صفحه از راه‌حل فنی محصول گردآوری شده‌اند و فقط برای معرفی محصول هستند. اندازه تجهیزات، پیکربندی و پارامترهای فنی را می‌توان با توجه به نیاز کاربر سفارشی‌سازی کرد. به‌روزرسانی‌ها به طور جداگانه اطلاع‌رسانی نمی‌شوند و جزئیات خاص منوط به قرارداد و توافق‌نامه فنی خواهد بود.