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整车下线检测

双轴ABS制动试验台

双轴制动试验台是我公司针对中国汽车生产厂总装厂下线检测汽车制动性能的高性能试验台,具有检测速度快、可靠性高、操作简捷方便的特点,适合于总装厂流水线用。
双轴制动台是检测轴荷在3000kg以内汽车制动性能的专用设备,能同时检测传统制动系的制动性能及装有ABS制动系的制动性能。

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概述

ABS双轴制动试验台是我公司针对中国汽车生产厂总装厂下线检测汽车制动性能的高性能试验台,具有检测速度快、可靠性高、操作简捷方便的特点,适合于总装厂流水线用。
双轴制动台是检测轴荷在3000kg以内汽车制动性能的专用设备,能同时检测传统制动系的制动性能及装有ABS制动系的制动性能。

设备包括如下测试内容:
1) 行车制动力测试(包括阻滞力测试,制动力测试,制动力平衡,总制动力,制动踏板力等)
2) 驻车制动力测试(含驻车制动手拉力)
3) ABS功能测试
4) 复合了轮重检测功能

双轴制动试验台由滚筒系统、轴距调节系统、信号采集、数据处理、控制系统、操作系统和显示器部分等各部构成。

设备主要结构

轴(轮)重测量子系统
轴距移动子系统
安全保护子系统
车辆举升子系统
制动力测试子系统
ABS ECU检测系统
ABS ECU检测系统:由我公司开发的通用ECU检测适配器和检测软件组成,适配器集成了国内大部分厂家采用的ABS通讯协议,统一的接口使得更改ECU类型时控制软件不需要做过多的更改

制动测试项目

轴重测量:前轴轮重、后轴轮重、整车质量;
阻滞力测试:四轮阻滞力;
制动力测试:四轮最大制动力、前后轴平衡、整车制动力、前后轴最大制动力和等、最大踏板力;
驻车制动力测试:最大驻车制动力、最大手拉力;

ABS测试项目

按照甲方提供的测试规范进行;
通常的ABS检测包含静态和动态检测,静态检测包含:
通讯连接,ECU ID识别,清除故障码,轮速传感器信号质量检测,制动开关检测等内容;
动态检查包含:
动态轮速传感器信号质量检测,泵和阀的测试等内容;

测试范围以及精度

检测项目  单位  检测范围  检测精度
 承重能力  kg  ≤3000/轴   ≤±1%F.S
 反力式行车制动力  N 0~9000  ±2.0%
 驻车制动力测量  N  0~9000 ±2.0%
 踏板力测量   N   0~800  ±2.0%
 驻车制动手拉力  N  0~500 ±2.0%
 轴距调整  mm  2300-3200 ±1
 最大载荷   kg 3000kg
 轮距范围   mm  1200-1700

 

细节

Height

100